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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 08:48  






道岔鋪設(shè):預(yù)鋪道岔。預(yù)鋪木枕道岔工序?yàn)椋侯A(yù)鋪前工作—散布岔枕—散布軌及配件—連軌撥正—畫枕任方枕—上墊板先直股后曲股岔枕鉆孔—防腐釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—細(xì)撥道—質(zhì)量檢查、調(diào)整—線路插入正位(縱拖、橫移就位)—上碴細(xì)作道—檢查調(diào)正—開通。


道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng):道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè)。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致,并 使軌縫位于間隔中心。單開道岔的岔枕應(yīng)在直股外側(cè)取齊。軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為 3mm、 -2mm。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間隔中心。


我國(guó)常見的道岔類型是普通單開道岔,簡(jiǎn)稱單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)(稱左開道岔)或右側(cè)(稱右開道岔)岔出,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,具有一定代表性,了解和掌握這種道岔的基本特征,對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。平臺(tái)臺(tái)面必須平整,高度適適宜,既要避免過大的道岔起落量,又要利于臺(tái)面安設(shè)縱橫向?qū)к壱约暗啦硪粕系赖牟僮鳌?


道岔鋪設(shè):安裝扣件。道岔鋼軌扣件為彈性分開式扣件??奂壘鄩K在鋼軌工作邊一側(cè)放13號(hào),非工作邊一側(cè)放11號(hào)。按順序?qū)⒌啦礓撥壪扔赊D(zhuǎn)轍器部分向后鋪設(shè),連接后安裝扣件。軌線組裝宜按先直股后側(cè)股、先上股后下股的次序進(jìn)行。


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