情況概述：

國電聊城發(fā)電有限公司二期卸煤系統(tǒng)為單路布置，安裝有#1--5皮帶輸送機(jī)，煤場及翻車機(jī)處來煤均需通過#4和#5輸送機(jī)運(yùn)送至筒倉，#5輸送機(jī)頭部下方為筒倉。存在以下問題：1、因煤中含有大量草柵、草繩等雜物，經(jīng)篩軸轉(zhuǎn)動后打散，造成頻繁堵塞回粉閥的故障，影響制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行，造成灰、渣中含碳量偏高，造成浪費(fèi)；2、另外除雜物裝置篩軸上大量粘煤、纏繞草繩等雜物，造成除雜物裝置篩面流通面積減小，煤流通量減少，頻繁發(fā)生碎煤通過雜物溜料管外溢至雜物池的現(xiàn)象；3、因大塊卡堵，裝置頻繁跳閘，造成其后級設(shè)備頻繁聯(lián)跳，影響卸煤系統(tǒng)正常運(yùn)行；4、因除大塊器頻繁跳閘，致使整個卸煤系統(tǒng)不得不頻繁重載啟動，對系統(tǒng)設(shè)備造成不利影響。

鑒于以上原因，確定對在裝5軸滾軸式除大塊器進(jìn)行改造，將其改造為旋轉(zhuǎn)鉤齒板式除大塊器裝置。

除雜物機(jī)的自動控制系統(tǒng)

除雜物機(jī)的自動控制系統(tǒng)：

破碎生產(chǎn)設(shè)備計(jì)算機(jī)集中啟停本方案擬對原碎礦集中電氣順控系統(tǒng)和集中操作室進(jìn)行升級改造。采用新生代的可編程序控制器（具備先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)功能），取代早期的繼電器、接觸器電器，實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖運(yùn)行的順控系統(tǒng)，在集中控制室建立一個技術(shù)先進(jìn)、界面友好、安全可靠、擴(kuò)展性強(qiáng)、維護(hù)方便的破碎全流程計(jì)算機(jī)監(jiān)控站。

除大塊器的試車工作：

除大塊器的試車分空載試運(yùn)和負(fù)載試運(yùn)兩個階段:空載試運(yùn)正常后，方可進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)。

(1)空載試運(yùn)a.試運(yùn)前先清除篩面上的雜物。b.檢查各減速機(jī)的潤滑油是否加足。c.接通電源,各軸分別點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)正確后方可連續(xù)運(yùn)軟小時(shí))檢查轉(zhuǎn)動部分是否有機(jī)械卡阻，軸承溫升是否正常

(2)負(fù)載試運(yùn)a.空載試運(yùn)兩小時(shí)后，無異常情況方可進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)。

b.先起動除大塊器再給料，給料量要由小到大達(dá)到額定負(fù)荷。