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新能源汽車低壓鑄造件規(guī)格尺寸「包氏鑄造」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 14:55  









浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

高強(qiáng)鋼強(qiáng)度大幅提高,可實(shí)現(xiàn)箱體的薄壁化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)輕量化,且高強(qiáng)鋼相對(duì)于其他材料具有成本優(yōu)勢(shì),通過高強(qiáng)鋼替代傳統(tǒng)低碳鋼用于箱體制造是電池包箱體輕量化發(fā)展的一個(gè)重要方向;復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)等優(yōu)良性能,在動(dòng)力電池包輕量化方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴!

使用碳纖維電池箱體僅僅是碳纖維復(fù)合材料在以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車中應(yīng)用的一個(gè)案例,這種輕量化的案例可以復(fù)丨制,可以延伸,可以擴(kuò)大到車體的更多部分,將輕量化進(jìn)行到底。

優(yōu)異的耐紫外線抗老化性能。其表面蕞大老化厚度為20年小于50μm。大多數(shù)箱體的蕞小厚度為5mm,小于箱體厚度的1%,因此對(duì)箱體的機(jī)械性能沒有明顯的影響。抗疲丨勞性能好。SMC復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度略好于鋼材,鋼材及大多數(shù)金屬材料的抗疲丨勞極限普遍高于這一數(shù)值,蕞高可達(dá)70%-80%。

快速低成本SMC的有點(diǎn)耐腐蝕,SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多,會(huì)生銹。流動(dòng)性好,可制成任意厚度,造型復(fù)雜的產(chǎn)品;熱膨脹系數(shù)低,尺寸穩(wěn)定;鍛造紋路,獨(dú)特美觀減震性好,耐沖擊,共振小;絕緣性能優(yōu)于金屬材料;阻燃性能可以達(dá)到VO級(jí)。


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