自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格簡單介紹

根據(jù)自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格顆粒在輸送管道中的密集程度，自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格氣力輸送分為：

①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)。

②密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。一般來說，料封泵是一種低正壓（或稱微正壓）氣力輸送設(shè)備，氣力輸送系統(tǒng)裝置，倉泵是一正壓氣力輸送設(shè)備氣力輸送。

自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格③負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺。

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場地情況、生產(chǎn)力、輸送方式（連續(xù)或間斷）等進(jìn)行設(shè)計(jì)，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺(tái)設(shè)計(jì)、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。

在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí)，降低氣速，管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。根據(jù)自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格顆粒在輸送管道中的密集程度，自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格氣力輸送分為：①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m以內(nèi)。

自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格

根據(jù)進(jìn)氣的方式及物料壓縮空氣混合狀態(tài)不同，發(fā)送罐形式可分為渦流式、推壓式、推送式、噴射式、流態(tài)化式等都屬濃相氣力輸送。

   自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格技術(shù)在電力發(fā)電廠的應(yīng)用

   氣力輸送在燃煤電廠的使用越來越廣泛，主要原因是燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰在化工、建材市場實(shí)現(xiàn)了綜合利用。粉煤灰采用水處理的方式效益低，耗水量大，水污染嚴(yán)重，而氣力除灰可將靜電除塵器收集的飛灰經(jīng)氣力輸送至灰?guī)旆考刑幚?。由于靜電除塵器多電場，具有灰粉粒度分級(jí)的作用，可實(shí)現(xiàn)粗、中、細(xì)灰級(jí)處理并貯存。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

一、負(fù)壓氣力除灰與分選一體化系統(tǒng)

   該系統(tǒng)是利用負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的真空泵和氣灰分離（旋風(fēng)衡陽宏冶重型機(jī)械有限公司袋式除塵器）結(jié)合蝸殼式氣流分級(jí)，使負(fù)壓輸送與分選一體化。系統(tǒng)由電除塵器灰斗，氣動(dòng)卸灰器，進(jìn)風(fēng)閥和灰管線切換組成。

二、正壓氣力除灰系統(tǒng)

正壓氣力除灰系統(tǒng)

  正壓氣除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌?定的地點(diǎn)，由于它具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大，系統(tǒng)設(shè)備少的特點(diǎn)，廣泛用于我國的燃煤電廠。

自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格應(yīng)用及特點(diǎn)

自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格用途，氣力輸送都能用到什么地方？自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格的應(yīng)用范圍：主要應(yīng)用于糧食、港口、化工、冶金、電力、鑄造、食品等領(lǐng)域。

先說總結(jié)：自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格的用途有很多，基本上一般粉體，粒體物料都可以用氣力輸送來達(dá)到我們的輸送要求。

   自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的廣泛推廣，以及自身技術(shù)的不斷完善和提高，自動(dòng)控制新技術(shù)的應(yīng)用，系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化，裝置結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使氣力輸送技術(shù)作為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，將會(huì)發(fā)揮應(yīng)有的作用。下面介紹氣力輸送技術(shù)在現(xiàn)代工程中的應(yīng)用。5．由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。

氣力輸送用途

一、造型材料氣力輸送的特點(diǎn)

1、造型材料的種類很多。在鑄造行業(yè)中，幾乎所有原材料都可以采用氣力輸送，包括粉狀物料（粘土粉、煤粉、焦炭粉、赤泥等）；粒狀物料（石英砂、鑄造再生砂、鐵丸、鋼丸等）；粘性物料（型砂、舊砂等）。

2、實(shí)現(xiàn)多種工藝要求。在氣力輸送過程中可實(shí)現(xiàn)多鐘工藝要求，從而提高鑄造用砂的質(zhì)量，如氣力輸送中可以達(dá)到物料的混合、冷卻、烘干、分級(jí)、除塵等作用，達(dá)到鑄造舊砂再生效果，噴丸、拋丸清理鑄件后的鐵丸和鋼丸破碎率較高，采用氣力輸送可達(dá)到分級(jí)、除塵多種效果。氣力輸送技術(shù)在礦山的應(yīng)用自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格在礦山的應(yīng)用包括井下采出雜煤的氣力提升機(jī)，采煤后填充材料的氣力充填，選礦廠干磨礦粉的氣力輸送等。

3、輸送量大。一條現(xiàn)代化的靜壓造型生產(chǎn)線所需的造型材料每小時(shí)的周轉(zhuǎn)量達(dá)200噸（其中煤粉、粘土粉的用量為8~10T，新砂的用量為15~20T）。

4、輸送距離較遠(yuǎn)。鑄造廠內(nèi)運(yùn)輸，車間工部之間的物料輸送從10多米至數(shù)百米。

5、良好的除塵效果。鑄造行業(yè)粉塵濃度高、溫度高、勞動(dòng)強(qiáng)度高。采用氣力輸送可以解決某些其他機(jī)械化輸送設(shè)備帶來的環(huán)境污染，改善鑄造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。自吸式氣力輸送機(jī)價(jià)格

二、多種形式的氣力輸送系統(tǒng)

多種形式的氣力輸送系統(tǒng)

   鑄造行業(yè)氣力輸送形式分稀相和濃相，吸送和壓送。根據(jù)被輸送物料的特性和工藝要求來選用氣力輸送類型。

1、粉狀物料的氣力輸送。粉料氣力輸送一般采用上引式或下引式流態(tài)化發(fā)送罐間斷輸送。該系統(tǒng)是由倒料機(jī)、倒料除塵器、流態(tài)化發(fā)送罐、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過濾除塵器等組成。粉料氣力輸送主要為機(jī)械化造型線相配套的砂處理混砂機(jī)提供各種新砂、舊砂、煤粉、粘土粉，經(jīng)電子稱量，按重量配比后放入混砂機(jī)內(nèi)，一般砂處理工部由多臺(tái)混砂機(jī)組成，卸料點(diǎn)為2~10個(gè)，輸送距離一般為20~100m，輸送輸送生產(chǎn)率為6~10t/h。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，操作量少，能連續(xù)不斷送灰，它能夠自動(dòng)調(diào)整出力，能夠很好的達(dá)到送灰的效果，送灰媒介壓力低，設(shè)備管道閥門不宜磨損。

2、粒狀物料的氣力輸送。鑄造行業(yè)料料有干、濕石英砂、樹脂再生砂、水玻璃再生砂，實(shí)型鑄造及V法鑄造砂（鉻鐵砂、橄欖石砂等）以及鐵丸、鋼丸等，均可采用正壓濃相氣力輸送。用單臺(tái)發(fā)送罐間歇輸送；4．在輸送過程中，沒有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。也可用雙罐并聯(lián)組合，一臺(tái)輸送，一臺(tái)裝料交替進(jìn)行，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

根據(jù)進(jìn)氣的方式及物料壓縮空氣混合狀態(tài)不同，發(fā)送罐形式可分為渦流式、推壓式、推送式、噴射式、流態(tài)化式等都屬濃相氣力輸送。

   氣力輸送技術(shù)在電力發(fā)電廠的應(yīng)用

   氣力輸送在燃煤電廠的使用越來越廣泛，主要原因是燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰在化工、建材市場實(shí)現(xiàn)了綜合利用。粉煤灰采用水處理的方式效益低，耗水量大，水污染嚴(yán)重，而氣力除灰可將靜電除塵器收集的飛灰經(jīng)氣力輸送至灰?guī)旆考刑幚?。由于靜電除塵器多電場，具有灰粉粒度分級(jí)的作用，可實(shí)現(xiàn)粗、中、細(xì)灰級(jí)處理并貯存。也可用雙罐并聯(lián)組合，一臺(tái)輸送，一臺(tái)裝料交替進(jìn)行，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

一、負(fù)壓氣力除灰與分選一體化系統(tǒng)

   該系統(tǒng)是利用負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的真空泵和氣灰分離，結(jié)合蝸殼式氣流分級(jí)，使負(fù)壓輸送與分選一體化。系統(tǒng)由電除塵器灰斗，氣動(dòng)卸灰器，進(jìn)風(fēng)閥和灰管線切換組成。

二、正壓氣力除灰系統(tǒng)

正壓氣力除灰系統(tǒng)

  正壓氣除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌攸c(diǎn)，由于它具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大，系統(tǒng)設(shè)備少的特點(diǎn)，廣泛用于我國的燃煤電廠。

三、雙套管紊流氣力除灰輸送系統(tǒng)

采用雙套管特殊管道結(jié)構(gòu)等技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)長距離（大于1公里）輸送。該系統(tǒng)工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣除灰系統(tǒng)基本相同，倉泵仍采用上引式流化倉泵，不同之處是輸送管道采用特殊結(jié)構(gòu)，使輸送空氣保持連續(xù)紊流。

四、電廠噴鈣脫硫、石灰石粉的氣力輸送

    我國對(duì)電廠大氣中SO2排放指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格控制。常用的二種脫硫方法：一是用循環(huán)流化床鍋爐，鍋爐內(nèi)摻燒石灰石粉；二是在煙道后單獨(dú)設(shè)立一套煙氣脫硫系統(tǒng)。

   氣力輸送技術(shù)在化工行業(yè)的應(yīng)用

化工工業(yè)中的原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化，具有全密封式的氣力輸送是一種為理想的物料運(yùn)輸設(shè)備。

一、（PVC）連續(xù)脈沖氣力輸送

   脈沖氣力式氣力輸送系統(tǒng)，是一種負(fù)——正壓復(fù)合式雙罐連續(xù)脈沖氣力輸送系統(tǒng)。

   該系統(tǒng)由兩部分組成：吸送部份，PVC粉料用人工倒入圓振篩內(nèi)過篩，經(jīng)吸嘴輸送管道送至旋風(fēng)卸料器入中間料斗，氣源采用水環(huán)式真空泵；該系統(tǒng)主要由壓縮空氣氣源，發(fā)送器、控制柜、輸送管、輸送材料儲(chǔ)藏罐五大部分。壓送部分，物料經(jīng)氣動(dòng)蝶閥進(jìn)入上發(fā)送罐，同時(shí)下發(fā)送罐輸送，當(dāng)物料輸送至下料位計(jì)時(shí)，平衡閥開，上下發(fā)送罐壓力平衡，進(jìn)料蝶閥開，物料進(jìn)入下發(fā)送罐，然后蝶閥關(guān)閉，上罐排氣進(jìn)料，下發(fā)送罐不停連續(xù)輸送。