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??谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。別一方面,我們也不要驕傲,中國的物流概念之所以好,一是因?yàn)槭遣仍谕鈬募绨蛏稀?公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛,合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸,廠房搬遷, 工程搬遷,搬家(可上門包裝),生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸,并可代辦貨物運(yùn)輸保險。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本,用心服務(wù),成就你我。
物流配送是整個商業(yè)鏈條中很重的一個環(huán)節(jié),而倉儲則是物流企業(yè)中建設(shè)時間較長、很重的一塊業(yè)務(wù)。而且相對于不斷迅速提升的商家數(shù)量,倉儲是稀缺資源。
相對于運(yùn)輸、配送等,倉儲是比較新的熱門行業(yè),所以華夏通物流倉儲配送2016年將重點(diǎn)布局該業(yè)務(wù),補(bǔ)齊社會倉儲這塊短板,開辟藍(lán)海市場。
而且華夏通物流認(rèn)為,許多大企業(yè)的成功也源自于都將倉儲作為核心競爭力,如沃爾瑪、亞馬遜及今年推出新計(jì)劃的順豐。于是,今年健朗物流開始進(jìn)行布局,全國范圍內(nèi)招商布點(diǎn)。
實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,配送的作用具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、實(shí)行配送有益于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化。配送以專業(yè)的庫存代替社會上的零散庫存,改變相關(guān)企業(yè)家家戶戶設(shè)倉庫及物流的分散狀態(tài),從而滿足社會化大生產(chǎn)的發(fā)展需要,最終使經(jīng)濟(jì)得以高質(zhì)量、快速的發(fā)展。
2、配送有利于合理配置資源。
3、配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù),從而促進(jìn)物流領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步。
4、實(shí)現(xiàn)配送可降低物流成本,可以促進(jìn)生產(chǎn)的快速發(fā)展。
??谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。只有選擇合適的第三方物流服務(wù)提供者,才能真正使物流服務(wù)成為企業(yè)的競爭優(yōu)勢。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛,合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸,廠房搬遷, 工程搬遷,搬家(可上門包裝),生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸,并可代辦貨物運(yùn)輸保險。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本,用心服務(wù),成就你我。
一是國外制造設(shè)備經(jīng)水路到達(dá)中轉(zhuǎn)港口,經(jīng)過駁作業(yè),通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)竭_(dá)卸貨碼頭,再由公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨。在國外的物流概念的確了一個又一個的時候,中國的物流概念始終沒有換。二是國內(nèi)制造設(shè)備經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)國內(nèi)港口裝貨。通過駁船運(yùn)輸,到達(dá)卸貨碼頭,最后通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。三是設(shè)備在國內(nèi)制造后,直接從制造工廠經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨。
在這三種方式中,公路運(yùn)輸都是必不可少的環(huán)節(jié),而公路運(yùn)輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵。一方面應(yīng)當(dāng)自豪,不要看不起中國人,要打掉自卑感,特別要打掉那些動輒盲從洋人、用洋人所說所作所為來“套”中國人的奴才哲學(xué)。圖1中,序號1指示的公路運(yùn)輸是制造工廠至裝貨碼頭的水平運(yùn)輸。國內(nèi)一些大型設(shè)備制造工廠在規(guī)劃建設(shè)時,就考慮了運(yùn)輸線路的因素。一些工廠本身就具備專用碼頭或緊靠碼頭,工廠至碼頭有非常成熟的運(yùn)輸線路。序號2指示的公路運(yùn)輸是制造工廠直接到達(dá)工地的水平運(yùn)輸。這類運(yùn)輸線路往往比較長,受公路收費(fèi)站、橋梁、立體交叉口等因素的限制,往往只能運(yùn)輸一些中小規(guī)模的大件設(shè)備。在所有公路運(yùn)輸線路中,序號3所指示的線路是最常用的,也是道路清障中困難最,大的,是本文研究的重點(diǎn)。