按包裝的針對(duì)性分類。

(1)專用包裝。根據(jù)被包裝的物品的特點(diǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，專門制作，只適用于某種專門產(chǎn)品的包裝，如可樂瓶、蛋糕盒等。

(2)通用包裝。不進(jìn)行專門設(shè)計(jì)制造，而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸制造的包裝，用于包裝各種無特殊要求的或標(biāo)準(zhǔn)尺寸的產(chǎn)品。

按包裝容器分類。

(1)按包裝材料的抗變形能力分為硬包裝和軟包裝。

(2)按包裝容器的形狀分為包裝袋、包裝箱、包裝盒、包裝瓶、包裝罐等。

(3)按包裝容器的結(jié)構(gòu)形式分為固定式包裝盒拆卸折疊式包裝。

(4)按包裝容器使用次數(shù)分為一次性包裝盒多次周轉(zhuǎn)包裝兩類。一次性包裝比較浪費(fèi)，卻制造很多垃圾，只能回收處理。多次周轉(zhuǎn)包裝可反復(fù)使用，此類包裝建立一定回送渠道后，就可以周轉(zhuǎn)使用。

按包裝技術(shù)分類。

(1)按包裝層次防護(hù)要求分為個(gè)裝、內(nèi)裝、外裝三類。

(2)按包裝的保護(hù)技術(shù)分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防震包裝、危險(xiǎn)品包裝等。

華夏通物流擁有現(xiàn)代大型倉庫，包裝場(chǎng)地與人員皆是專業(yè)的

?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。配送是利用較大批量的貨源，通過籌措貨源的規(guī)模效益，來降低貨源籌措成本，使配送貨源籌措成本低于用戶自己籌措貨源的成本，從而取得優(yōu)勢(shì)。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。

　　一是國外制造設(shè)備經(jīng)水路到達(dá)中轉(zhuǎn)港口，經(jīng)過駁作業(yè)，通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)竭_(dá)卸貨碼頭，再由公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨。這比起國外的領(lǐng)域之爭、具體的物流活動(dòng)項(xiàng)目之爭說，要深刻確切多了。二是國內(nèi)制造設(shè)備經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)國內(nèi)港口裝貨。通過駁船運(yùn)輸，到達(dá)卸貨碼頭，最后通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。三是設(shè)備在國內(nèi)制造后，直接從制造工廠經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨。

　　在這三種方式中，公路運(yùn)輸都是必不可少的環(huán)節(jié)，而公路運(yùn)輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)力的問題，這就需要配裝。圖１中，序號(hào)１指示的公路運(yùn)輸是制造工廠至裝貨碼頭的水平運(yùn)輸。國內(nèi)一些大型設(shè)備制造工廠在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，就考慮了運(yùn)輸線路的因素。一些工廠本身就具備專用碼頭或緊靠碼頭，工廠至碼頭有非常成熟的運(yùn)輸線路。序號(hào)2指示的公路運(yùn)輸是制造工廠直接到達(dá)工地的水平運(yùn)輸。這類運(yùn)輸線路往往比較長，受公路收費(fèi)站、橋梁、立體交叉口等因素的限制，往往只能運(yùn)輸一些中小規(guī)模的大件設(shè)備。在所有公路運(yùn)輸線路中，序號(hào)3所指示的線路是最常用的，也是道路清障中困難最，大的，是本文研究的重點(diǎn)。

?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。人家探索了幾十年，走了不少彎路，而我們則是把他們的成果引進(jìn)和借鑒過來。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。

大件設(shè)備具有一個(gè)較長的制造周期，當(dāng)設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙出來以后，業(yè)主就需要進(jìn)行一些前期的準(zhǔn)備工作，要對(duì)卸貨碼頭至工地間的運(yùn)輸線路進(jìn)行選擇與評(píng)估。運(yùn)輸線路的選擇可以遵循以下方法與程序：

　　1. 將設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙，包括設(shè)備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務(wù)商。

　　2. 第三方物流服務(wù)商根據(jù)資料制訂出最優(yōu)的運(yùn)輸方案，明確運(yùn)輸線路凈空要求、轉(zhuǎn)彎半徑要求、載荷強(qiáng)度要求等設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。

　　3. 第三方物流服務(wù)商依據(jù)上述運(yùn)行參數(shù)，對(duì)卸貨碼頭至工地間的運(yùn)輸線路進(jìn)行初選與評(píng)估。