海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸

倉儲合理化的基本途徑

   1、實行ABC分類控制法

　　ABC分類控制法是指將庫存貨物按重要程度細分為特別重要的庫存（A類貨物），一般重要的庫存（B類貨物）和不重要的庫存（C類貨物）三個等級，針對不同類型級別的貨物進行分別管理和控制的方法。

　　2、適當(dāng)集中庫存

　　所謂適度集中庫存是利用儲存規(guī)模優(yōu)勢，以適度集中儲存代替分散的小規(guī)模儲存來實現(xiàn)合理化。

　　3、加速總周轉(zhuǎn)

　　儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存，周轉(zhuǎn)速度一快，會帶來一系列的合理化好處：資金周轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等。

　　

海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。

配裝。統(tǒng)計信息有很強的戰(zhàn)略價值，它的作用是用來正確掌握過去的物流活動及規(guī)律，以指導(dǎo)物流戰(zhàn)略發(fā)展和制定計劃。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運力的問題，這就需要配裝。

配送運輸。配送運輸是指在配送環(huán)節(jié)中為實現(xiàn)將物品送達客戶是所運行的運輸。它屬于運輸?shù)哪┒诉\輸、支線運輸，是一種較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。

送達服務(wù)。配好的貨物運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因為送達貨和用戶接貨直接往往出現(xiàn)不協(xié)調(diào)。這時，要圓滿完成運到之貨的移交，還應(yīng)該講究卸貨地點、卸貨方式等。也就是還要進行送達服務(wù)工作。

?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。中國的物流概念一開始就打破了行業(yè)連界限，建立起一個各行各業(yè)都可以通用的、具有普遍意義的物流概念。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。

　　一是國外制造設(shè)備經(jīng)水路到達中轉(zhuǎn)港口，經(jīng)過駁作業(yè)，通過內(nèi)河運輸?shù)竭_卸貨碼頭，再由公路運輸?shù)竭_工地卸貨。大件設(shè)備具有一個較長的制造周期，當(dāng)設(shè)備的設(shè)計圖紙出來以后，業(yè)主就需要進行一些前期的準備工作，要對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行選擇與評估。二是國內(nèi)制造設(shè)備經(jīng)公路運輸?shù)竭_國內(nèi)港口裝貨。通過駁船運輸，到達卸貨碼頭，最后通過公路運輸?shù)竭_工地。三是設(shè)備在國內(nèi)制造后，直接從制造工廠經(jīng)公路運輸?shù)竭_工地卸貨。

　　在這三種方式中，公路運輸都是必不可少的環(huán)節(jié)，而公路運輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵?！拔锪鳌备拍钪械摹傲鳌保肝锿臻g位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動，也是可以不限于分銷領(lǐng)域的一個廣泛的概念。圖１中，序號１指示的公路運輸是制造工廠至裝貨碼頭的水平運輸。國內(nèi)一些大型設(shè)備制造工廠在規(guī)劃建設(shè)時，就考慮了運輸線路的因素。一些工廠本身就具備專用碼頭或緊靠碼頭，工廠至碼頭有非常成熟的運輸線路。序號2指示的公路運輸是制造工廠直接到達工地的水平運輸。這類運輸線路往往比較長，受公路收費站、橋梁、立體交叉口等因素的限制，往往只能運輸一些中小規(guī)模的大件設(shè)備。在所有公路運輸線路中，序號3所指示的線路是最常用的，也是道路清障中困難最，大的，是本文研究的重點。