特殊定制升降平臺(tái)是一種起重升降機(jī)械設(shè)備，它可以通過(guò)人工對(duì)控制系統(tǒng)的按鈕操作，使貨物完成快速裝卸。起升高度0---4米，并可根據(jù)用戶(hù)要求定做特殊規(guī)格的固定式液壓升降機(jī)。主要用于工廠流水線、貨物倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的快速裝卸。升降平臺(tái)的升降系統(tǒng)，是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)剪叉臂的張合來(lái)完成整個(gè)升降過(guò)程，故也被稱(chēng)作剪叉式升降機(jī)。適用范圍：1，生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送。2，物料上線、下線。3，工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度4，高處給料機(jī)送料。5，大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升。6，大型機(jī)床上料、下料。7，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸。技術(shù)特點(diǎn)：1， 能耗小，。2， 承載量大，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下互鎖，達(dá)到安全使用，操作簡(jiǎn)單。3， 提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)噪聲，維修故障率低，使用壽命長(zhǎng)。4，  安裝位置不受限制，特殊行業(yè)可定制生產(chǎn)。

安裝時(shí)注意事項(xiàng)：

　　1、將直線軸承裝入軸承座時(shí)，應(yīng)使用輔助工作，避免直接敲擊端面或密封圈，應(yīng)使用軸承均勻?qū)耄镁彌_板，借助輕輕地敲擊裝入。

　　2、將光軸穿入直線軸承，必須將軸和軸承的中心線成一直線。若軸傾斜插入，滾珠可能會(huì)脫落，或造成保持架變型，而對(duì)直線軸承造成損壞。

　　3、外加載荷應(yīng)該平均分配在整個(gè)軸承上，尤其是承受瞬間載荷時(shí)，應(yīng)使用兩個(gè)或更多的軸承。直線軸承不承受旋轉(zhuǎn)載荷，否則可以導(dǎo)致意外事故。

　　保護(hù)車(chē)輪軸承免受腐蝕的創(chuàng)新解決方案。輪轂軸承單元的防腐涂層使軸承從轉(zhuǎn)向節(jié)和輪輞的拆卸更容易。它在車(chē)輛壽命期間改善了軸承的美觀性，同時(shí)防止生銹的表面與密封件接觸，從而保持其有效性。

淺析國(guó)內(nèi)升降機(jī)行業(yè)存在的一些問(wèn)題

近年來(lái)，隨著建筑高度的不斷刷新，對(duì)于廣泛應(yīng)用于城市高層建筑施工工程中的升降機(jī)的需求量也在不斷增加。建筑施工升降機(jī)除了應(yīng)用在高層建筑中還可以應(yīng)用在大橋的建設(shè)中，此外，它還可以應(yīng)用在廣播電視塔以及煤礦等多種施工場(chǎng)合下，施工升降機(jī)己成為建筑行業(yè)中一種的機(jī)械設(shè)備。 目前對(duì)于在地面通過(guò)按鈕控制的施工升降機(jī)，由于其自動(dòng)化控制水平較低，在施工運(yùn)行過(guò)程中，大量存在以下的問(wèn)題： 1、速度單一、啟制動(dòng)沖擊大、乘員感覺(jué)不適等缺點(diǎn)。因此，傳統(tǒng)的繼電接觸器自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要移動(dòng)升降機(jī)； 2、一般情況下是沒(méi)有超載限制的，只能靠控制人數(shù)或估計(jì)物料的重量，也沒(méi)有樓層的呼叫及顯示，沒(méi)有自動(dòng)平層功能，因此目前施工升降機(jī)在工作中其運(yùn)行是被動(dòng)的，不能確定載荷率，使施工升降機(jī)的運(yùn)輸能力得不到充分發(fā)揮，很多的能量及時(shí)間浪費(fèi)在空車(chē)往返運(yùn)行上； 3、按鈕動(dòng)作時(shí)間和繼電器、接觸器觸頭響應(yīng)時(shí)間隨著元件老化而變化的不確定，造成了電動(dòng)機(jī)響應(yīng)滯后，使停車(chē)位置與目標(biāo)位置誤差較大，而且起升距離越大，誤差越難控制； 相對(duì)于國(guó)內(nèi)升降機(jī)行業(yè)而言，國(guó)外高速升降機(jī)主要有兩種：一種為液壓傳動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速，另一種是調(diào)頻調(diào)速，而目前國(guó)內(nèi)普遍生產(chǎn)電機(jī)一機(jī)械傳動(dòng)式施工升降機(jī)，這種機(jī)電式升降機(jī)由于其控制方式是通過(guò)接觸器控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，速度單一、啟制動(dòng)沖擊大、乘員感覺(jué)不適等缺點(diǎn)，不能滿(mǎn)足中高層、超高層建筑項(xiàng)目的施工要求，因此，超高型升降機(jī)提速的要求己到了非解決不可的時(shí)候?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)又開(kāi)始進(jìn)口少量高速升降機(jī)，如何搶占份額、避免進(jìn)口、振興民族工業(yè)問(wèn)題又一次擺在升降機(jī)技術(shù)界面前。