手推輪椅改裝電動(dòng)輪椅花費(fèi)不菲

手推輪椅改裝電動(dòng)輪椅花費(fèi)不菲： 　　將手推輪椅改成電動(dòng)輪椅需要加裝電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、單獨(dú)購(gòu)買這些零部件價(jià)格并不比買一臺(tái)電動(dòng)輪椅便宜。轎車行業(yè)講一個(gè)“零整比”的說(shuō)法，就是說(shuō)把一臺(tái)車拆成零部件賣往往會(huì)比整車貴很多，并且越是車零整比越高。同樣道理在電動(dòng)輪椅行業(yè)也是存在的。因此不建議將手推輪椅改裝成電動(dòng)輪椅;當(dāng)然你要只是將就用買很差的零部件就另當(dāng)別論了。 手推輪椅改裝電動(dòng)輪椅安全性無(wú)保障： 　　將手推輪椅改裝成電動(dòng)輪椅，畢竟車架結(jié)構(gòu)不同，手推輪椅與電動(dòng)輪椅的車架承載量和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同，即使改裝出來(lái)安全性無(wú)從談起。改裝之后整車重量增大，行駛速度比手推時(shí)快，對(duì)車架的強(qiáng)度考驗(yàn)增大，安全鳳眼也隨之增大;

電動(dòng)車、老年代步車、手機(jī)、轎車等電器產(chǎn)品充電著火、自燃等事故頻發(fā)。電動(dòng)輪椅充電著火的事故也時(shí)有發(fā)生。于是，很多人怪罪于電池質(zhì)量問(wèn)題。其實(shí)充電不科學(xué)的壞習(xí)慣才是可怕的問(wèn)題。

不了解蓄電池是有使用壽命的.蓄電池的使用壽命是按照循環(huán)充放電次數(shù)來(lái)計(jì)算的。一般鉛酸蓄電池循環(huán)充放電次數(shù)在350-500次左右;鋰電池循環(huán)充放電次數(shù)在1000次左右。建議到了使用壽命及時(shí)更換蓄電池;

從來(lái)不檢修維護(hù)設(shè)備，或者私自改裝相關(guān)設(shè)備。比如充電器接觸不好私自接線，拆裝;電池續(xù)航不好了私自加水等操作;私自加裝電池或改造線路等;

隨著居民生活水平的提高，人們對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量、使用性能和舒適性都提出了更高的要求，加上城市生活節(jié)奏加快，子女在家照顧老人及患者的時(shí)間越來(lái)越少，老人及殘疾人使用手動(dòng)輪椅不方便，因此不能得到很好的照顧，如何解決這個(gè)問(wèn)題，成為社會(huì)越來(lái)越關(guān)心的話題。

隨著電動(dòng)輪椅的誕生，人們又看到了重獲新生的希望。老年人及殘疾人朋友可以不再依靠他人的幫助，通過(guò)操作電動(dòng)輪椅即可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立行走，使得他們的生活，工作更加輕松，方便。

電動(dòng)輪椅與傳統(tǒng)的電動(dòng)代步車、電瓶車，自行車等代步工具的根本性的區(qū)別，在于電動(dòng)輪椅擁有智能化的操縱控制器。根據(jù)操縱方式的不同，有搖桿式控制器，也有用頭部或吹吸系統(tǒng)等等各式開(kāi)關(guān)控制的控制器，后者主要適用于上下肢殘疾的重度殘疾人士使用。如今，電動(dòng)輪椅已成為行動(dòng)不便的老年人、殘疾人不可缺少的代步工具，適用對(duì)象十分廣泛。

駕駛電動(dòng)輪椅車行走時(shí)請(qǐng)勿在電動(dòng)輪椅車后背帶種東西，防止轉(zhuǎn)移后翻。

　　天氣寒冷時(shí)注意保暖，駕駛電動(dòng)輪椅車出行時(shí)可將毛毯直鋪在輪椅上，還要用毛毯圍在頸部，用別針固定，同時(shí)圍著兩臂，別針固定在腕部，再將上身圍好，脫鞋后用毛毯將雙下肢和兩腳包裹。

　　應(yīng)經(jīng)常檢查輪椅，定時(shí)加潤(rùn)滑油，檢查剎車系統(tǒng)、軸承、控制系統(tǒng)是否良好，保持完好備用。

　　以上就是輪椅吧小編為廣大老人殘疾人整理的使用電動(dòng)輪椅車時(shí)應(yīng)該注意事項(xiàng)，以免造成不必要的損傷。