影響模具及沖壓成形穩(wěn)定性的因素-精密沖壓廠

如何提高模具的穩(wěn)定性，成為模具制造企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。而作為一個(gè)的精密沖壓廠，在遇到問(wèn)題時(shí)，需要迎難而上，找到原因所在，才能攻克難關(guān)，做到永續(xù)發(fā)展。

模具的設(shè)計(jì)與制造中，設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)與技能起到關(guān)鍵作用。設(shè)計(jì)合理與否，通過(guò)試模才能確認(rèn)；而模具則需要通過(guò)多次試模及反復(fù)修改，才能終完成。

生產(chǎn)實(shí)踐中，有些模具一旦投入到生產(chǎn)線上使用以后，卻往往會(huì)產(chǎn)生各種問(wèn)題，無(wú)法滿足產(chǎn)品的生產(chǎn)要求或技術(shù)要求，造成生產(chǎn)線的非正常等，帶來(lái)諸多不穩(wěn)定因素。

穩(wěn)定性分為工藝穩(wěn)定性和生產(chǎn)穩(wěn)定性。工藝穩(wěn)定性是指滿足生產(chǎn)合格產(chǎn)品具有穩(wěn)定性的工藝方案；生產(chǎn)穩(wěn)定性則指生產(chǎn)過(guò)程中具有穩(wěn)定性的生產(chǎn)能力。

多工位級(jí)進(jìn)模沖壓工藝特點(diǎn)介紹

沖壓加工設(shè)備的組成就是上料裝置或下料裝置，處于半自動(dòng)化狀態(tài)，生產(chǎn)加工效率較低，特別是當(dāng)工件需要連續(xù)進(jìn)行多道工序的沖壓時(shí)，通常是配備多臺(tái)沖壓設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備完成一個(gè)沖壓工序，在完成上一道沖壓工序后，進(jìn)入下一道沖壓設(shè)備時(shí)，需要人工進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，從而進(jìn)一步地降低了沖壓效率。精密級(jí)是指沖壓工藝在技術(shù)上所允許的精度，而經(jīng)濟(jì)級(jí)是具到達(dá)許可磨損時(shí)，其所完成的沖壓加工在技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)，而在經(jīng)濟(jì)上又為合理的精度。

多工位級(jí)進(jìn)模的工藝

多工位級(jí)進(jìn)模是冷沖模的一種，它是在一副模具內(nèi)按所需加工的制件的沖壓工藝，分成若干個(gè)等距離工位，在每個(gè)工位上設(shè)置一定的沖壓工序，完成零件的某部分沖制工作，被加工材料（條料或帶料）在自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的控制下，精準(zhǔn)地控制送進(jìn)步距，經(jīng)逐個(gè)工位的沖制后，便能得到所需要的沖壓件。一般地說(shuō)，多工位級(jí)進(jìn)模能連續(xù)完成沖裁、彎曲、拉深等工藝。所以，無(wú)論沖壓件的形狀如何復(fù)雜，沖壓工序怎樣繁多，均可以用1副多工位級(jí)進(jìn)模來(lái)沖制完成。對(duì)于卷板，盡量選擇開(kāi)卷成形的卷料規(guī)格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。

品之豪五金沖壓件材質(zhì)選取需注意的的問(wèn)題：

1、確定沖壓件展開(kāi)板料的形狀及尺寸，是分析沖壓件變形程度，設(shè)計(jì)工藝性及擬訂工藝規(guī)程的前提。如果板料形狀合適，不僅變形沿板料分布不均勻的現(xiàn)象能夠得到明顯改善，而且成形極限也可有所提高，并能降低突耳高度，減少切邊余量。此外，對(duì)于某些落料后直接成形的零件，若能給出的板料形狀及尺寸，則能減少試模調(diào)模的次數(shù)，從而縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)率。為了防止壓力機(jī)過(guò)載，在壓力機(jī)上按照過(guò)載保護(hù)裝置、常用的過(guò)載保護(hù)裝置有:1、壓塌塊式保護(hù)裝置2、液壓式過(guò)載保護(hù)裝置三、汽車公司的大型壓力機(jī)全部采用液壓式過(guò)載保護(hù)裝置（液壓墊）。

2、在鋼板規(guī)格種類中，不管是定尺板還是卷板，同種材質(zhì)、料厚的材料，卷寬不同銷售價(jià)格不同。所以，要想降低成本，就要從采購(gòu)卷寬的制定上下功夫，在保證材料利用率的前提下盡量選取不加價(jià)的卷寬區(qū)間。如對(duì)于定尺板盡量選擇合適的規(guī)格尺寸，從鋼廠剪切完成后，不必進(jìn)行二次剪切，降低剪切費(fèi)用;對(duì)于卷板，盡量選擇開(kāi)卷成形的卷料規(guī)格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。螺釘連接一般用于可拆的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆便，成本低，運(yùn)用廣泛等。

3、在品之豪五金沖壓件設(shè)計(jì)選材時(shí)，避免選用高牌號(hào)的材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過(guò)剩，同時(shí)，在滿足產(chǎn)品、工藝要求的前提下，盡量選擇現(xiàn)有已量產(chǎn)車型所用的材質(zhì)、料厚，形成材料平臺(tái)，為后續(xù)的采購(gòu)、庫(kù)存管理提供便利。如普通冷軋板的關(guān)鍵性能要求就是其拉延性，所以在符合產(chǎn)品質(zhì)量的要求下盡量選擇低牌號(hào)的材料。而對(duì)于料厚的選擇，除了要考慮車身成形后的強(qiáng)度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因?yàn)樘厥獾牧虾?，供?yīng)商很難供貨，而且價(jià)格也高。4、板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允許的范圍內(nèi)，應(yīng)首先選用下偏差的板材。二、滑塊行程對(duì)工作臺(tái)面的平行度，檢測(cè)方法是用千分表在滑塊底面與工作臺(tái)面作縱向和橫向移動(dòng)，千分表讀數(shù)的差值為測(cè)量值。

沖壓汽車部件材料應(yīng)該滿足其使用性能的要求

在汽車沖壓零件中，其中一些零件在沖壓后立即變成汽車零件，另一些零件被沖壓成汽車零件，然后進(jìn)行焊接，加工或上漆。有各種汽車沖壓件。彈簧托盤，彈簧座，彈簧支架，端蓋，蓋，壓縮閥蓋，壓縮閥套，油封片，底蓋，防塵蓋，葉輪，油缸，凸耳，支架對(duì)于所有汽車沖壓件都是相同的。在選擇材料時(shí)，您可以首先根據(jù)汽車沖壓的類型和特性選擇具有不同機(jī)械質(zhì)量的金屬材料，以確保產(chǎn)品質(zhì)量并節(jié)省材料。由于材料各向異性的影響，拉深件的口部或凸緣外緣一般是不爭(zhēng)氣的，出現(xiàn)“制耳”現(xiàn)象，需要增加切邊工序。

所選材料必須首先滿足汽車零件的性能要求，所選材料必須具有更好的工藝性能，并且所選材料必須經(jīng)濟(jì)。在汽車沖壓零件的生產(chǎn)中，許多冷沖壓工藝用于滿足汽車沖壓零件的多變量和大規(guī)模生產(chǎn)的需求。在中型和中型車輛中，大多數(shù)承重和支撐部件（例如大多數(shù)蓋板和框架，例如車身面板，汽車和其他汽車部件）都是汽車沖壓件。拉伸件精度也較高，可達(dá)IT10級(jí)精度，如采用精整拉深，精度可達(dá)到1T8級(jí)，表面質(zhì)量近似磨削。

冷沖壓用鋼主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼消耗總量的72.6％，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)之間的關(guān)系非常密切。汽車沖壓工藝的工藝設(shè)計(jì)會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量，成本，使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理的材料選擇是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的任務(wù)。