此外，泡沫混凝土多采用膠凝材料，較少摻入粗骨料，因而具有良好的可泵性，施工方便靈活。等優(yōu)點(diǎn)。泡沫混凝土與加氣混凝土都屬于輕質(zhì)多孔混凝土。泡沫混凝土是近年來的一種新型節(jié)能保溫建材。它是把水、水泥、發(fā)泡劑按比例用泡沫砼設(shè)備發(fā)泡、混合、輸送，凝固后制成的泡沫砼制品。它的突出特點(diǎn)是在混凝土內(nèi)部形成大量封閉的泡沫孔，使其具有優(yōu)良的保溫隔熱性、輕質(zhì)性、整體性、隔音和耐久性，同時(shí)施工快捷、造價(jià)低廉。

與普通混凝土同壽命、不燃燒、不導(dǎo)熱、不空鼓、無污染、工藝簡單、節(jié)約人工、時(shí)間等優(yōu)勢(shì)。泡沫混凝土在公路施工中應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

為控制路基沉降，軟基路段的路基處理往往工序復(fù)雜，耗時(shí)較長。采用開挖原狀土，等載換填輕質(zhì)泡沫混凝土的工藝方法。減輕路基自重，可達(dá)到有效控制路基沉降的目的。節(jié)省路基處理工序，縮短施工工期、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。

泡沫混凝土是一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。

　　泡沫混凝土 是將發(fā)泡劑用機(jī)械方式發(fā)泡，并水泥漿均勻混合。然后經(jīng)過現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。

用作擋土墻。主要用作港口的巖墻。泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料可降低垂直截荷，也減少了對(duì)岸墻的側(cè)向載荷。管線回填。地下廢棄的油柜、管線(內(nèi)裝粗油、化學(xué)品)、 污水管及其他空穴容易導(dǎo)致火災(zāi)或塌方，采用泡沫混凝土回填可解決這些后患，費(fèi)用也少。

覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)是根據(jù)外界氣溫一般應(yīng)在泡沫混凝土澆筑完畢后3—12h內(nèi)用草簾、蘆席、麻袋、鋸末、濕土和濕砂等適當(dāng)?shù)牟牧蠈⒒炷粮采w，并經(jīng)常澆水保持濕潤。泡沫混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，對(duì)硅酸鹽水泥，普通水泥和礦渣水泥拌制的混凝土不得少于7晝夜。摻用緩凝性外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14晝夜；當(dāng)用礬土水泥時(shí)，不得少于3晝夜。每天的澆水的次數(shù)已能保持混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為宜，當(dāng)氣溫在15°C以上時(shí)，在混凝土澆筑過后的3晝夜中，白天至少每3小時(shí)澆水一次，夜間也應(yīng)澆水了兩次，在以后的養(yǎng)護(hù)中，每天至少澆水3次左右（當(dāng)然當(dāng)氣溫干燥的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)募哟鬂菜拇螖?shù)）。