經(jīng)過破碎和磁選的物料，利用立磨進一步粉磨，可以獲得不同細度的物料，可用作制磚、水泥和混凝土等。使用量有限，目前約有70%的鋼渣處于堆存和填埋狀態(tài)，存在環(huán)境污染、資源浪費等問題。目前國內(nèi)外鋼渣處理常用的方法是熱潑法、滾筒法、熱悶法和加壓蒸汽陳化法。其中，加壓蒸汽陳化法是國外利用較多的處理工藝。

 鋼渣的穩(wěn)定性不良。鋼渣形成的溫度高、時間短，渣中含有游離氧化鈣和游離氧化鎂，遇水水化反應生成氫氧化鈣和氫氧化鎂，體積膨脹；鋼渣中的C2S（硅酸二鈣）是一種多晶礦物，鋼渣形成的溫度高、時間短，渣中含有游離氧化鈣、游離氧化鎂及C2S（硅酸二鈣），遇水反應和冷卻后體積會膨脹，若應用于道路、建材等行業(yè)，會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。鋼渣的密度大。鋼渣的密度為3.5t/m3左右，是普通建材的1.2~1.4倍，這決定了鋼渣用于建筑工程中，其運輸、使用時的能耗要增加10%左右。

 冷棄法陳化時間長，處理后的鋼渣塊度大，不利于鋼渣的利用和加工；盤潑水冷法成本高昂，污染大；水淬、風淬法易發(fā)生不利于操作，以上這些方法均未在國內(nèi)外大規(guī)模推廣。鋼渣的穩(wěn)定性不良。鋼渣形成的溫度高、時間短，渣中含有游離氧化鈣和游離氧化鎂，遇水水化反應生成氫氧化鈣和氫氧化鎂，體積膨脹；鋼渣中的C2S（硅酸二鈣）是一種多晶礦物，經(jīng)過破碎和磁選的物料，利用立磨進一步粉磨，可以獲得不同細度的物料，可用作制磚、水泥和混凝土等。

 經(jīng)除鐵后，需使用圓錐破和立軸沖擊破對物料進行進一步處理，以獲得所需粒度，才可進行下一步驟。用裝載機、電鏟等設(shè)備進行挖掘裝車，再運至棄渣場。需要加工利用的，則運至鋼渣處理車間進行粉碎、篩分、磁選等工藝處理。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。

 滾筒法。該工藝是由俄羅斯研制，寶鋼購買了該項專利技術(shù)，建成了世界上臺滾筒法處理液態(tài)鋼渣的工業(yè)化裝置。提高鋼渣綜合利用效率，促進鋼鐵行業(yè)與下游建筑、建材、交通等行業(yè)聯(lián)合解決鋼渣循環(huán)利用問題，鋼渣的密度大。鋼渣的密度為3.5t/m3左右，是普通建材的1.2~1.4倍，這決定了鋼渣用于建筑工程中，其運輸、使用時的能耗要增加10%左右。