浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。純電動(dòng)消防車

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)巡邏車電池使用壽命受哪些因素的影響？

鉛酸蓄電池是電動(dòng)汽車主要采用的電池，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對(duì)電動(dòng)巡邏車電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。

1、蓄電池的放電深度對(duì)蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因?yàn)榉烹娚疃仍缴?，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。配備巡邏車的同時(shí)，當(dāng)然必須要配備一整套更適合的城市巡防制度，大家都反對(duì)浪費(fèi)人民財(cái)富，胡亂添置硬件而忽視相關(guān)軟件建設(shè)，甚至有人利用這樣的機(jī)會(huì)從中牟的不正當(dāng)利益。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電。

2、蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，

這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無法修復(fù)。另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施?！扒穳罕Ｗo(hù)”措施是由電動(dòng)汽車控制器控制的，但因電動(dòng)汽車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)汽車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)巡邏車電池充不進(jìn)電原因檢查及處理方法

(1)首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，當(dāng)真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。

(2)檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求。

(3)后查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池缺陷液嚴(yán)峻。純電動(dòng)消防車

(4)還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化：極板不可逆轉(zhuǎn)酸鹽化，可能過充放電測(cè)其端電壓的變化來判斷。作為巡邏的代步工具，專車配備有專用燈與鳴報(bào)系統(tǒng)、喊話筒、外后視鏡，前進(jìn)倒退指示、轉(zhuǎn)向指示，儀表指示燈。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常良多；放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。泛起上述情況可判定電池泛起不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化。

(5)上述故障的處理步驟：先將充電回路連接接牢固，充電器不正常應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.08～1.10的硫酸進(jìn)行維護(hù)充放電。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因電解和蒸發(fā)而逐漸減少，造成電解液面下降。假如發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電。干涸電池加液后的維護(hù)充電控制電流1.8A充電10-15小時(shí)，三只電池的電壓約在13.40V/只以上為好。假如電池之間電壓差別較大，先將其放電到終止電壓，再作維護(hù)充電、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補(bǔ)加液以后(恰好泛起活動(dòng)電解液)用0.05-0.15C2A的電流充電20h左右，然后1.5A電放逐電，放電終止電壓10.5V/只，反復(fù)1-3次直到消除不可逆硫酸鹽化，電池容量恢復(fù)正常為止。然后抽盡活動(dòng)電解液，蓋上帽閥等即可重新投入使用

浙江專特車輛銷售公司與您分享必懂的電動(dòng)巡邏車電瓶使用誤區(qū)??

眾所周知，電動(dòng)巡邏車在起步時(shí)的電流是，這個(gè)時(shí)候瞬間的大電流會(huì)造成內(nèi)部線路發(fā)熱，甚至有可能擊穿保險(xiǎn)絲。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。而柯蒂斯電控的過溫保護(hù)功能可以有效的防止大電流擊穿保險(xiǎn)絲，使擊穿率降低97%左右，并且在行駛過程中可以智能分配電流，保證整車電路不會(huì)過熱。

電動(dòng)巡邏車控制器內(nèi)部計(jì)算機(jī)芯片處理系統(tǒng)依靠的控制程序?qū)﹄妱?dòng)車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行智能控制，爬坡過程中旁路控制功能減少電控的發(fā)熱量，下坡再生制動(dòng)功能（點(diǎn)剎車）有效保證行車安全。但電動(dòng)巡線路、遙控進(jìn)水后會(huì)導(dǎo)致失控，還會(huì)使得有些接觸不良，損壞，但不會(huì)因起連電而。電瓶一般能夠用多長(zhǎng)時(shí)間呢？通常來說普通的電動(dòng)車電池的使用壽命為兩年左右，但是保養(yǎng)做得好的話，可以延長(zhǎng)到三四年。純電動(dòng)消防車

不過人們?cè)陔娖可线€是存在著許多的誤區(qū)，導(dǎo)致無法很好的保養(yǎng)，甚至是導(dǎo)致了早期損壞。純電動(dòng)消防車4、掌握好充電時(shí)間，蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。

在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用水，而不是需要的蒸餾水。我們可以容忍公機(jī)構(gòu)花不該花的錢、辦不該辦的事，卻不能容忍公機(jī)構(gòu)花該花的錢，辦該辦的事。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命；用飲用水代替蒸餾水使用，水中含有多種微量 素元，對(duì)蓄電池有不良影響。電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整，特別是冬季來臨時(shí)，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)巡邏車除了用于巡邏外還適用于哪些范圍

電動(dòng)巡邏車適用范圍，就想到以前的一個(gè)同學(xué)，記得有次我們走在街上看見一輛電動(dòng)巡邏車，當(dāng)時(shí)我們就對(duì)這款車議論了一番，那個(gè)同學(xué)就說像這樣的巡邏車就只能是系統(tǒng)部門使用的，其他人都不能使用，由于無知當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)相信他所說的，后來才明白并非如此，在大學(xué)校園也看見有這樣的巡邏車，而且還看見一些物業(yè)的保安也在開這樣的車輛，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)的自己真很幼稚。過度放電再充電這種適合其他的帶電產(chǎn)品，但是并不適合電動(dòng)車電池?，F(xiàn)在知道，對(duì)于該款車輛可以使用于：碼頭、機(jī)場(chǎng)、社區(qū)、大型公園、高校校園，旅游景區(qū)、街道巡邏等。純電動(dòng)消防車

此外，電動(dòng)巡邏車特性如：在行駛之時(shí)無噪聲、無污染零排放、安全穩(wěn)定、外觀設(shè)計(jì)有型獨(dú)特、車身體積較小行動(dòng)靈活，并且車上裝有及喊話裝置等。