混凝土攪拌車拖輪

      攪拌車的托輪是攪拌運輸車的主要承重件之一，拌筒及其內(nèi)砼的重量主要由托輪和減速機支承，同時由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動，以減少對托輪的沖擊。車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉住;二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護，損壞的要及時更換和維修，以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應(yīng)及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，罐體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。

陜汽德龍12方混凝土攪拌車

陜汽德龍12方混凝土攪拌車底盤配置：

陜汽德龍F3000底盤，濰柴336馬力發(fā)動機，陜齒9檔變速箱，前橋7T,后橋16T輪邊減速橋,12.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，備胎。

陜汽德龍12方混凝土攪拌車罐體配置：

全功率取力器，罐體封頭8mm，筒體厚6mm，材質(zhì)為Q345，嵌入式焊接，環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚5mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。進口液壓系統(tǒng)(閉式系統(tǒng))。

攪拌車罐體突然停止工作了怎么辦

      應(yīng)急措施

　　如果不能在混凝土預(yù)凝之前將車輛修復(fù)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施：

　　1.馬達和減速機無故障情況下，連接“應(yīng)急油管”將混凝土卸出，預(yù)防凝灌事故發(fā)生。

　　2.馬達或減速機發(fā)生故障且確定無法在混凝土預(yù)凝前使罐體轉(zhuǎn)動，請快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔(Φ=1250px，避開原有焊道)，與此同時必須持續(xù)向進料口灌入大量清水，沖刷罐內(nèi)混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進行清理，清理完畢后進行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上(安裝人孔蓋)，并打磨噴漆處理。整車尺寸：10450×2495×3950豪沃混凝土攪拌車散熱器：攪拌車的電器系統(tǒng)主要是冷卻風(fēng)扇控制部分。

混凝土攪拌車

     公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車采用國內(nèi)外先進罐體優(yōu)化設(shè)計，先進完善攪拌車的生產(chǎn)工藝，對數(shù)鏍旋線加模具成形三維攪拌車葉片，罐體封頭、筒體、葉片均采用合金鋼耐磨材質(zhì)另加裝耐磨條(延長葉片使用壽命)，其特點是：外形美觀、罐體攪拌勻質(zhì)性好、進出料速度高、出料殘余率低、無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻?；炷恋馁|(zhì)量;其混凝土攪拌車配置采用國際品牌減速機、液壓泵、馬達、散熱器，性能可靠，工作，確保整體質(zhì)量和使用壽命。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。