燒結(jié)磚的三種降溫方式

      所謂降溫方式，是指燒結(jié)磚燒好后的冷卻速度及其相關(guān)的溫度。根據(jù)冷卻速度快慢的不同，可以采取下列三種降溫的方式。

　　1、保溫緩冷

　　根據(jù)窯爐結(jié)構(gòu)和熱容量，可采用少量供熱緩冷，使?fàn)t溫以較慢的速度緩速下降。這種方式適用于大型燒結(jié)磚，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、線膨脹系數(shù)大或降溫期有多晶變轉(zhuǎn)變的產(chǎn)品。對于小型燒結(jié)磚，則沒必要這樣做，以避免能源，拖延生產(chǎn)周期。

　　2、隨爐冷卻

　　當(dāng)保溫結(jié)束后，便可切斷電源讓燒結(jié)磚自然冷卻，待降到200度左右時(shí)候，便可以開爐。這樣的操作簡單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，是一般沒有特殊要求的燒結(jié)磚，特別是小型窯爐生產(chǎn)的燒結(jié)磚常用的方法。對于大型窯爐來說，熱容量太大，自然散熱過程慢，為了縮短生產(chǎn)周期，必須適當(dāng)?shù)牟扇⊥L(fēng)散熱的措施。主要工序?yàn)樵牧贤ㄟ^破碎、篩分、陳化、擠出成型、切割、碼坯、儲存、干燥、焙燒等工序。

　　3、淬火急冷

　　采用這樣的降溫方式是由于燒結(jié)磚的結(jié)構(gòu)和性能等方面的要求。根據(jù)需要和可能，可以采用水中淬火、油中淬火、石棉等無機(jī)粉末淬火、鼓風(fēng)急冷或空氣淬火等方式。

多孔磚和空心磚的區(qū)別在哪里？

     區(qū)別一，孔洞：多孔磚的孔洞尺寸雖小但數(shù)量多；空心磚的孔洞尺寸大但數(shù)量少。

     區(qū)別二，使用范圍：多孔磚適用于承重部位；空心磚適用于非承重部位。

     區(qū)別三，材質(zhì)：多孔磚的原料是粘土、頁巖、粉煤灰等經(jīng)焙燒成，孔隙率在15%至35%，孔的直徑小但數(shù)量多，且用于承重墻部位；空心磚則由粘土、煤矸石或粉煤灰為原料制成，孔洞率在15%以上，適用于圍護(hù)結(jié)構(gòu)部位。

      多孔磚和空心磚說到底，很大的區(qū)別就是適用于的部位不同，但空心磚致命的缺點(diǎn)就是抗震性能差。所以對于自建房，還是都用多孔磚比較好，而且多孔磚施工也方便、質(zhì)輕、經(jīng)久耐用、保溫效果好、不易收縮變形。

煤矸石燒結(jié)多孔磚窯體與窯頂?shù)木S護(hù)及保養(yǎng)

      煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)后預(yù)制而成的。在燒制泰安市廢物利用多孔磚的時(shí)候，只有注意生產(chǎn)過程的全部情況，才能夠避免泰安市廢物利用多孔磚出現(xiàn)黑印現(xiàn)象，從而保證銷量，大家可以根據(jù)文中講解的內(nèi)容，進(jìn)行大體的了解，在以后的操作使用中能更方便自己的使用。它的特點(diǎn)是體積密度小、重量輕；導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。加強(qiáng)燒結(jié)磚原料干濕配比，各種原料和內(nèi)燃料摻配應(yīng)均勻，及時(shí)清除原料中的雜質(zhì)以保證坯體干燥收縮均勻一致。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強(qiáng)度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時(shí)才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃，吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度，強(qiáng)度必然較低。2、有時(shí)候泰安市廢物利用多孔磚廠家擺放不正確，致使外投煤與磚坯接觸，在接觸部分發(fā)生碳的沉積作用或是缺氧，燒制成型后就會出現(xiàn)俗稱“黑頭磚”或“黑腿磚”的泰安市廢物利用多孔磚，主要表現(xiàn)為燒結(jié)磚的表面有波形藍(lán)色或黑色的紋路。因此，在窯爐運(yùn)行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。

　　窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是當(dāng)窯車塌車時(shí)，塌落的制品在冷卻帶冷卻強(qiáng)度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴(yán)防倒垛事故?；炷恋妮p質(zhì)骨料做混凝土輕骨料可以降低混凝土的相對密度，減輕建筑重量20%左右。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時(shí)，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個(gè)高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時(shí)，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。