一般停車場(chǎng)外包，可以借此機(jī)會(huì)可以建立起統(tǒng)一的停車場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商都已制定詳細(xì)的“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)流程”，簡(jiǎn)稱SOP立體車庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)消化和吸收國(guó)外產(chǎn)品和技術(shù)的階段，一些大廠逐步進(jìn)入了獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來(lái)自停車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2008年金融危機(jī)以來(lái)，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。

車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，根據(jù)車場(chǎng)內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過(guò)車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。部分小區(qū)雖然配有地下車庫(kù)，但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題，大多處于閑置狀態(tài)，使用率僅占50%左右。住宅小區(qū)停車普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪者認(rèn)為小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。

有些人需要更加個(gè)性化的停車服務(wù)。未來(lái)人們希望看到智能停車場(chǎng)應(yīng)該是這樣的：停車位寬敞且充足，出入方便。有一個(gè)好的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，司機(jī)可以通過(guò)區(qū)域內(nèi)的任何電子顯示器了解到停車場(chǎng)停車位信息。車輛停放以后，可以通過(guò)反向?qū)ぼ嚱K端輕松找到停放未知，還可以通過(guò)手機(jī)相關(guān)app查詢車輛位置，隨時(shí)隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。但是，每一輛車進(jìn)出停車場(chǎng)都需要保安人員進(jìn)行記錄車輛信息開(kāi)閘、引導(dǎo)車輛停放到位置、收費(fèi)開(kāi)閘放行等管理和疏導(dǎo)，不僅效率低下，而且浪費(fèi)了車主很多停車時(shí)間。

車輛停放以后，可以通過(guò)反向?qū)ぼ嚱K端輕松找到停放未知，還可以通過(guò)手機(jī)相關(guān)app查詢車輛位置，隨時(shí)隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。車的牌子識(shí)別系統(tǒng)的誕生加快了智慧停車場(chǎng)的建設(shè)和改造的步伐，起到了推進(jìn)作用。隨著生活節(jié)奏的加快，越來(lái)越多的車主們對(duì)于車輛能夠快速方便出入停車場(chǎng)也有了更高的要求。車主可以在互聯(lián)網(wǎng)上的查詢哪個(gè)停車場(chǎng)有空閑的停車位并預(yù)定位置。在預(yù)留停車位后，可以自動(dòng)將信息到手機(jī)或?qū)Ш皆O(shè)備上，通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航就可以到達(dá)停車位。