近幾年來，超高分子量聚乙烯因而被廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料！超高分子量聚乙烯襯板表面摩擦系數(shù)非常低，可以讓粘結性大、不易自由流動的散裝物料順暢地流動。國內外解決這種問題已有方法，采用UHMWPE材料做內襯是解決該類問題的形式，而且已得到廣泛使用并取得了良好效果。

超高分子聚乙烯襯板冶金設備應用實例

在燒結廠貯倉、料箱、配料室料倉及溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的儲存和運輸過程中，通常由于物料結塊、架橋而受阻，形成漏斗狀流動、溝狀流動等，嚴重時形成結拱堵塞、架橋堵塞，結果導致生產環(huán)節(jié)停頓，浪費能源并涉及生產的一系列的安全問題，解決這些難題耗費大量的資金和寶貴的生產時間。聚乙烯板材運用越來越廣泛，市場上出售的種類也是不斷添加，質量參差不齊給客戶的選擇帶來必定的迷惑。國內外解決這種問題已有方法，采用UHMWPE材料做內襯是解決該類問題的形式，而且已得到廣泛使用并取得了良好效果。

超高分子量聚乙烯還可作改性添加劑，添加到別的化合物中達到改善其化學性能的目的。如采用振動旋轉攪拌機可使熔融的超高分子量聚乙烯滲透到材料中，使無定型的超高分子量聚乙烯形成復雜的連續(xù)網(wǎng)狀結構，從而改善斷裂伸長率和屈服強度。

超高分子量聚乙烯以其良好的性能優(yōu)勢在生產中還可用作沖擊強度改性劑、拉伸強度改性劑和增韌增強劑。

無論任何的產品，在使用中我們或多或少的都會出現(xiàn)各種各樣的問題，因此我們必須掌握產品可能潛藏的問題源，對于工業(yè)中常用的超高分子量聚乙烯板材來說也是如此，很多用戶在使用該產品的過程中也是頻繁出現(xiàn)問題，下面我們就簡單為大家分析一下超高分子量聚乙烯板材可能遇到的問題。由于其具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性，它在機械制造行業(yè)中得到廣泛應用，可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘?shù)葯C械零部件。   在超高分子量聚乙烯板材實際的應用中，一般會在停機前隔離進料口，排除擠出機和機頭內的塑料熔體，關閉各區(qū)溫度，再關閉電源。由于塑料熔體對金屬有較強的粘附作用，每次停機時不可能完全排除，總會有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機的機筒和機頭內壁以及螺桿上，在停機后設備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長時間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。這時候我們需要按照常規(guī)的停機方法，機頭的模口和進料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導致空氣進入機內產生氧化，促使機內殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。