本工程所有H型鋼構(gòu)件焊接采用LMZ－1500型自動(dòng)龍門焊機(jī)、自動(dòng)埋弧焊、氣體保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行焊接，避免漏焊、夾渣、焊瘤等缺陷。a構(gòu)件除銹和涂裝工作應(yīng)在構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。

b涂裝瓣對(duì)涂裝施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，熟悉有關(guān)涂料的性能和涂層作業(yè)要領(lǐng)后，方可施工。

a各種涂裝材料的品種規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

b構(gòu)件所用涂料技術(shù)條件必須符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并有產(chǎn)品合格證。對(duì)超過(guò)使用保管期的涂料應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。

鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖設(shè)計(jì)包括以下兩部分內(nèi)容。

(1)根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圈，對(duì)構(gòu)件的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行完善。

(2)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工詳圈的圖紙繪箭。

1)詳圖設(shè)計(jì)的構(gòu)造、計(jì)算內(nèi)容

設(shè)計(jì)圖在深度上一般只繪出構(gòu)件布置、構(gòu)件截面與內(nèi)力及主要節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，故在詳圖設(shè)計(jì)中尚需補(bǔ)充部分構(gòu)造設(shè)計(jì)寫連接計(jì)算，一般包括以下內(nèi)容。

構(gòu)造設(shè)計(jì)：桁架、支撐等節(jié)點(diǎn)板設(shè)計(jì)與放樣l桁架或大_宴腹粱起拱構(gòu)造與設(shè)計(jì)·梁支座加肋或縱橫加勁肋構(gòu)造設(shè)計(jì)，構(gòu)件運(yùn)送單元橫隔設(shè)計(jì)I組合截面構(gòu)件綴板、填扳布置及構(gòu)造·板件、構(gòu)件變截面構(gòu)造設(shè)計(jì)；螺栓群或焊縫群的布置與構(gòu)造}拼接、焊接坡口及構(gòu)造，切槽構(gòu)造‘張緊可調(diào)圓鋼支撐構(gòu)造I隅撐、彈簧板、橢圓孔、板鉸、滾軸支座、橡膠支座、抗剪鍵、托座、連接板、刨邊及人孔、手孔等細(xì)部構(gòu)造；施工施擰空間構(gòu)造，現(xiàn)場(chǎng)組裝的定位、央具耳板等設(shè)計(jì)。

1、 吊裝時(shí)吊機(jī)應(yīng)有專人指揮，指揮人員應(yīng)位于吊機(jī)司機(jī)視力所及地點(diǎn)，應(yīng)能清楚地看到吊裝的全過(guò)程，起重工指揮手勢(shì)要準(zhǔn)確無(wú)誤，哨音要明亮，吊機(jī)司機(jī)要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開(kāi)工作崗位。

   2、 吊裝過(guò)程中因設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)中斷作業(yè)時(shí)，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間處理懸空狀態(tài)。

3、 風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。

4、 非專業(yè)人員不能擅自進(jìn)入駕駛室或操作起重機(jī)，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)。

5、 起重設(shè)備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩邊高低差相差太多。

6、 如場(chǎng)地條件差，土質(zhì)松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質(zhì)會(huì)變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時(shí)傾倒，現(xiàn)場(chǎng)需有其他機(jī)械配合進(jìn)行再次平整、壓實(shí)，避免發(fā)生事故。