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浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的,保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任,并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。
運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式
雜貨班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和各項(xiàng)附加費(fèi)用運(yùn)費(fèi)組成。
運(yùn)費(fèi)總額=基本運(yùn)費(fèi) 附加運(yùn)費(fèi)
=基本運(yùn)費(fèi) [基本運(yùn)費(fèi)×(1 各種附加費(fèi)率)]
=基本運(yùn)費(fèi)×(1 各種附加費(fèi)率)
=基本運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)噸×(1 各種附加費(fèi)率)
浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的,要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅(jiān)固結(jié)實(shí)。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。
集裝箱作業(yè)標(biāo)記。
它包括以下三個(gè)內(nèi)容: (1)額定重量和自定重量標(biāo)記。額定重量即集裝箱總重,自重即集裝箱空箱質(zhì)量(或空箱重量),ISO688規(guī)定應(yīng)以公斤(kg)和磅(lb)同時(shí)表示。 (2)空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記。進(jìn)口商品申報(bào)申報(bào)時(shí)間(1)進(jìn)口商品發(fā)生殘損或者可能發(fā)生殘損需要進(jìn)行殘損檢驗(yàn)鑒定的,進(jìn)口商品的收貨人或者其他貿(mào)易關(guān)系人應(yīng)當(dāng)向進(jìn)口商品卸貨口岸所在地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)殘損檢驗(yàn)鑒定。由于該集裝箱的強(qiáng)度僅能堆碼兩層。因而國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)該集裝箱規(guī)定了特殊的標(biāo)志,該標(biāo)記為黑色,該位于側(cè)壁和端壁的左上角,并規(guī)定標(biāo)記的蕞小尺寸為:高127mm,長355mm,字母標(biāo)記的字體高度至少為76mm。 (3)登箱頂觸電警告標(biāo)記。該標(biāo)記喂黃色底各色三角形,一般設(shè)在罐式集裝箱和位于登頂箱頂?shù)姆鎏萏?,以警告登體者有觸電危險(xiǎn)。
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集裝箱同行標(biāo)記
集裝箱在運(yùn)輸過程中能順利的通過或進(jìn)入它過境,箱上必須貼有按規(guī)定要求的各種通行標(biāo)志,否則,必須辦理繁瑣證明手續(xù),延長了集裝箱的周轉(zhuǎn)時(shí)間。 集裝箱上主要的通行標(biāo)記有;安全合格牌照、集裝箱批準(zhǔn)牌照、防蟲處理板、檢驗(yàn)合格徽及國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記等。
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部分貨物的特殊包裝要求:
(1)裸裝貨物、不怕碰壓的貨物??梢圆挥冒b,如輪胎等;不易清點(diǎn)件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物,應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
(2)、大型貨物。體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。