2019上半年全國(guó)汽車保有量達(dá)2.5億輛，其中私家車達(dá)1.98億輛。全國(guó)已有66個(gè)汽車保有量均已超過(guò)100萬(wàn)輛，其中29個(gè)城市汽車保有量均超過(guò)200萬(wàn)輛，11個(gè)城市均超過(guò)300萬(wàn)輛。2018年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)共銷售2235.1萬(wàn)輛。私家車太陽(yáng)膜裝貼率高達(dá)99%，如按裝貼價(jià)格600元-800元計(jì)算，太陽(yáng)膜市場(chǎng)約134億元-179億元，其中不包括太陽(yáng)膜市場(chǎng)份額。按三線城市100萬(wàn)輛車計(jì)算，太陽(yáng)膜市場(chǎng)份額約6億元-8億元。

隱形車衣保養(yǎng)的錯(cuò)誤方式

隱形車衣保養(yǎng)的錯(cuò)誤方式 隱形車衣打蠟 隱形車衣有專門的隱形車衣保養(yǎng)液，隱形車衣保養(yǎng)液不是蠟，車蠟，尤其是固體蠟，在制作之前都是酸性的，而且含有溶油劑等成分，而目前隱形車衣保養(yǎng)液的主流技術(shù)是馬迪克研發(fā)的三合一技術(shù)隱形車衣保養(yǎng)液，主要是針對(duì)涂層，不稀釋涂層也不腐蝕，沒(méi)有溶油劑，既然有專用的隱形車衣保養(yǎng)液為什么還要用車蠟?zāi)?？這源于在隱形車衣只有PVC材質(zhì)的時(shí)候就開始用車蠟保養(yǎng)，由于沒(méi)有涂層，所以車蠟中的溶油成分對(duì)車衣沒(méi)有損害，但是現(xiàn)在隱形車衣已經(jīng)技術(shù)革新，到了涂層時(shí)代，溶油劑可以稀釋掉涂層，所以車蠟已經(jīng)不適用隱形車衣保養(yǎng)，大部分車主之前都貼過(guò)PVC車衣，現(xiàn)在換了涂層車衣，就想當(dāng)然的還認(rèn)為要用車蠟保養(yǎng)，這種方法是極其錯(cuò)誤的，有涂層的隱形車衣保養(yǎng)大家一定要用三合一技術(shù)的隱形車衣保養(yǎng)液，成本并不高。

漆面保護(hù)膜產(chǎn)生斑點(diǎn),是老舊化或者是腐蝕?如何處理?

漆面保護(hù)膜產(chǎn)生斑點(diǎn)，是老舊化或者是腐蝕？如何處理？ 近幾年漆面保護(hù)膜的發(fā)展趨勢(shì)可以用爆發(fā)式來(lái)描述，發(fā)展趨勢(shì)之快已經(jīng)已經(jīng)變成了太陽(yáng)膜，腳墊等傳統(tǒng)式汽車美容裝飾主項(xiàng)以外，買車人覺(jué)得新汽車必需的新項(xiàng)目，可是漆面保護(hù)膜盡管與太陽(yáng)膜都?xì)w屬于貼膜類，可是太陽(yáng)膜是在玻璃里側(cè)貼，并不曝露在車窗外，而漆面保護(hù)膜正好相反，不但曝露在車窗外，并且也要常常受酸雨的危害，樹脂等物質(zhì)侵襲，這就對(duì)漆面保護(hù)膜的規(guī)定更多！ 除開雨漬雨斑，也有一類淡黃點(diǎn)，并并不是水痕，這類斑點(diǎn)產(chǎn)生有兩個(gè)緣故，1個(gè)緣故是漆面保護(hù)膜老舊化了，老舊化以后漆面保護(hù)膜鍍層變質(zhì)，或是膠水變質(zhì)，產(chǎn)生了淡黃點(diǎn)，此外下一個(gè)緣故是漆面保護(hù)膜被油脂，樹脂腐蝕，產(chǎn)生的腐蝕斑點(diǎn)。

隱形車衣源自哪里?

隱形車衣源自哪里？ 隱形車衣源于歐美，是當(dāng)時(shí)豪車和歐洲皇室用車的御用保護(hù)車漆產(chǎn)品，由于高昂的價(jià)格，大眾很難接受，在當(dāng)時(shí)美國(guó)的售價(jià)達(dá)到三萬(wàn)美元換算也就相當(dāng)于20萬(wàn)元左右，直到近期才被廣大消費(fèi)者認(rèn)可，其實(shí)中國(guó)市場(chǎng)真正引入是在2007年。 隱形車衣貼在哪里？ 全車車身，包括前后保險(xiǎn)杠、前后機(jī)蓋、后視鏡、四個(gè)車門、前后翼子板、AB柱車頂?shù)?。除車窗、車輪和大燈外，在外的各個(gè)部位。