“死機”后的狀態(tài)顯示

　　CRT顯示屏上出現(xiàn)如下報警：

　　417＃ X AXIS DGTL PARAM 417＃、427＃、437＃報警分別

　　427＃ Y AXIS DGTL PARAM 為X、Y、Z（或第3軸）馬達

　　437＃ Z AXIS DGTL PARAM 參數(shù)設(shè)定異常

　　……

　　等

　　417＃報警：X軸有以下條件之一，就會造成此警示。

　?、?在參數(shù)NO.8120的馬達形式，設(shè)定范圍以外的值。

　?、?在參數(shù)NO.8122的馬達旋轉(zhuǎn)方向，未設(shè)定正確值（111或-111）

　?、?在參數(shù)NO.8123馬達每一轉(zhuǎn)的速度反饋脈沖數(shù)，設(shè)定0似下的不正確值。

　?、?在參數(shù)N0.8124馬達每一轉(zhuǎn)的位置反饋脈沖數(shù)，設(shè)定0以下的不正確值。

　　427＃：Y軸參數(shù)分別為NO.8220 NO.8222 NO.8223 NO.8224

　　427＃：Z軸（OM）或第3軸（OT）參數(shù)分別為NO.8320 NO.8322 NO.8223 NO.8324

　　原因是所有軸的設(shè)定參數(shù)全部丟失引起各軸伺服報警。此時機床癱瘓，功能盡失。

INPUT（輸入）參數(shù)

　　選擇MDI模式，翻開參數(shù)（PARAM）畫面，按下急停，打開保護器，PWE=1，然后輸入?yún)?shù)。輸入方法有：MDI手動輸入和DNC傳輸兩種。

　　A、手動輸入法：依照隨機附的參數(shù)表一一輸入所有參數(shù)

　?、偎蠵C，NC參數(shù)

　　②以上功能參數(shù)

　?、?6N參數(shù)

　　B、DNC輸入法：

　　　1） 須先設(shè)定

　?、?SO=1

　　②參數(shù)2.0=1 2.7=0 12.0＝1 12.7＝0 50＝11 51＝11（停止位=2）

　?、蹍?shù)：250＝10 251＝10 552＝ 10 553 ＝ 10（波特率＝4800）

　?、軈?shù)：900=00111001（OMC） ＝00111011（OMF）

　　⑤參數(shù)：901 ＝01000100 917＝10 （畫面出現(xiàn)選擇條件時選Delete）

　?、迏?shù)：38.3=1（半鍵型先設(shè)為“1”，待讀人參數(shù)后，再設(shè)38.3=0）

　　設(shè)定后，若CRT顯示屏出現(xiàn)NOT Ready則不能傳輸，須重新設(shè)定。

輸入操作：

　?、費DI模式下，執(zhí)行M51（DNC開）翻開參數(shù)畫面，同按下EOB、INPUT兩鍵，CRT右下角出現(xiàn)“SKP”（標頭）閃動。

　?、赑C個人電腦準備好DNC通訊軟件（如V24）設(shè)置環(huán)境參數(shù)：

　　　　　COM1：BaudRate ＝4800

　　　　　Parity ＝None

　　　　　Data Bit＝8bit

　　　　　Stop Bit ＝2

　　　　　Code＝130

　　　　　Parity：None

　　　　　Data Bit＝86bit

　　　　　stop Bit ＝2

　　　　　code＝ISO

　　　　　Active Port=COM1

　　然后敲下“ENTER”鍵，此時機床CRT上“SKP”變?yōu)椤癐NPUT”閃動，即為正輸入?yún)?shù)中。輸入完畢執(zhí)行M50（DNC關(guān)），再用手敲人NO.9m以上功能參數(shù)。（請依照參數(shù)表）

　　③傳輸DGN參數(shù)翻開DGN畫面即可。

　?、苋粲蠺APE（紙帶）方式，請從TAPE方式直接傳輸，方法同前所述。

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。

立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。

臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

臥式數(shù)控車床按功能可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。