賽尼爾減速機(jī)~行星齒輪減速機(jī)供應(yīng)商

      為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動機(jī)構(gòu)， 即太陽輪或行星架浮動，或者太陽輪、行星架兩者同時(shí)浮動。減 速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      行星減速機(jī)具有以下特點(diǎn)：  

      1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒 輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)   

      2、傳動：單級行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級 行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級行星齒輪減速機(jī)91％～ 94％。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      3、傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。賽尼爾減速機(jī)廠

      4、傳動范圍大：i＝2.8～2000   

      5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬 火或氮化處理，行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10 以上。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城-----桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市。對減速機(jī)箱體進(jìn)行共振測試，找出共振位置，增加適當(dāng)?shù)慕顥l（板），可以提高箱體的剛度，減少箱體的振動，實(shí)現(xiàn)降噪。緊鄰九省通衢之湖北省會武漢市，屬于1 8武漢城市圈。水陸空交通運(yùn)輸十分便利。在專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的基礎(chǔ)上，逐步向鐵路專用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機(jī)械、水工機(jī)械，鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展，形成了科研設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機(jī)械企業(yè)。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)供應(yīng)商

減速機(jī)滾動軸承潤潤滑設(shè)計(jì)：

     按工作情況選擇潤滑方法。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)設(shè)計(jì)原因及對策1．減速機(jī)內(nèi)部齒輪精度等級設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)者往往從經(jīng)濟(jì)因素考慮，盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等級，忽略精度等級是齒輪產(chǎn)生噪聲與側(cè)隙的標(biāo)記。軸承潤滑的方法很多，但應(yīng)注意使用條件和經(jīng)濟(jì)性，以起獲得優(yōu)佳效果。油浴和飛濺潤滑一般使用于低、中速的場合。油浴潤滑的浸油不 宜超過軸承極低滾動體中心。如果是立軸，油面只能稍稍觸及保持架，否則攔油厲害、溫度上升，利用旋轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪或簡單葉片等零件進(jìn)行飛濺潤滑時(shí)，齒輪宜靠近軸承，為了防止過量的油進(jìn)入軸承，應(yīng)該采用密封軸承或軸承一側(cè)裝有擋油板。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司主要減速機(jī)產(chǎn)品有：SNRK系列螺旋錐齒輪減速電機(jī)，SNRS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)，SNRF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，SNRR系列斜齒輪減速電機(jī)，QS/QSC系列三合一減速機(jī)，H、B系列大功率硬齒面減速機(jī)，P系列行星齒輪減速機(jī)，SNRJC系列變頻機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車專用減速機(jī)器及PJ碰鉤，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，QJ系列中硬、QY系列硬齒面減速機(jī)，以及其他各種非標(biāo)傳動裝置的設(shè)計(jì)制造。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷，造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)使用指南1、減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用高昂。西方國家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列，其具有機(jī)械性能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司從2003年  與中鐵隧道、中鐵科工集團(tuán)合作開發(fā)后配套變軌機(jī)車減速機(jī)及附件，經(jīng)過12年發(fā)展壯大，目前生產(chǎn)架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、提梁機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、地鐵專用門機(jī)、及變頻機(jī)車減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)碰鉤、砂漿車減速機(jī)、內(nèi)燃車減速機(jī)（25T-45T）車輪、軸承座等隧道專用減速機(jī)及附件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、大修領(lǐng)域發(fā)展，目前占有國內(nèi)市場75%，出口東南亞（新加坡，馬來西亞，印度等）國家，贏得國內(nèi)外客戶廣泛認(rèn)可。評定圓柱齒輪減速器（以上簡稱減速器）質(zhì)量水平的主要標(biāo)準(zhǔn)就是它的噪聲值。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

硬齒面減速機(jī)的裝配和試車

      硬齒面減速機(jī)硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有國際八十年代先進(jìn)水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成，齒面硬度達(dá)HRC54—62．體積小、重量輕、精度高、承載能力大、，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。(3)傳動齒輪、齒條、壓輪、導(dǎo)輪、托輪、齒式聯(lián)軸器加足潤滑脂，增速器、減速器、制動器液壓缸按標(biāo)準(zhǔn)加足潤滑油或液壓油。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)

      這些特點(diǎn)決定了硬齒面齒輪減速機(jī)的裝配要求很高，齒與齒接觸要達(dá)到百分之九十以上，如果達(dá)不到就要退修，確保裝配質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即噪音低，接觸面好。在低速、輕載或間歇工作的場合，在軸承箱和軸承空腔中一次性加入潤滑脂后就可以連續(xù)工作相當(dāng)長時(shí)間而無需補(bǔ)充或更換新脂。在裝配過程中，有些零件往往還需經(jīng)過減速機(jī)維修人員的鉆孔、攻螺紋、配鍵、銷等的補(bǔ)充加工后才能進(jìn)行裝配。有些精度并不高的零件，經(jīng)過減速機(jī)維修人員的仔細(xì)修配，可以達(dá)到較高的裝配精準(zhǔn)。變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)