減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

3、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

減速機(jī)的安裝技巧

1、安裝前應(yīng)檢查減速機(jī)與風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計(jì)要求。減速機(jī)一般應(yīng)整體吊裝，如分離起吊應(yīng)注意主軸錐孔的鋼球不能遺漏和走位，否則會(huì)損壞機(jī)件。

 2、減速機(jī)與安裝機(jī)架間一般應(yīng)加10-15mm厚的膠墊以減少震動(dòng)。

 3、安裝后檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻，用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運(yùn)行。

 4、運(yùn)轉(zhuǎn)前必須加油。本減速機(jī)采用雙曲線(xiàn)齒輪油或HL-30 #齒輪油，不能用普通機(jī)械油，否則降低使用壽命。加油時(shí)從加油管導(dǎo)入，加油后油位到中間線(xiàn)即可，然后把油針頭蓋緊。

 5、確認(rèn)安裝合格后方可通電試車(chē)。減速機(jī)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異常聲音，電機(jī)電流應(yīng)不超過(guò)額定值，否則應(yīng)停機(jī)檢查。

 6、連續(xù)運(yùn)行1-2小時(shí)后停機(jī)檢查各緊固件是否松動(dòng)，各密封部位是否漏油。經(jīng)檢查合格后方可正式開(kāi)機(jī)。

維修保養(yǎng)

減速機(jī)使用系數(shù)詳解

減速機(jī)工作系數(shù)：

    減速機(jī)工作系數(shù)輸入功率/減速機(jī)的額定功率，工作系數(shù)越大減速機(jī)運(yùn)行越穩(wěn)定，一般選2左右就能滿(mǎn)足要求了，具體的詳見(jiàn)減速機(jī)選型手冊(cè)，如果沒(méi)有減速機(jī)選型手冊(cè)可以向減速機(jī)廠(chǎng)家咨詢(xún)。

減速機(jī)使用系數(shù)又稱(chēng)服務(wù)系數(shù)或安全系數(shù)：

    減速機(jī)使用系數(shù)特指在減速機(jī)選型時(shí)，結(jié)合工況及從動(dòng)機(jī)械等因數(shù)，確定減速機(jī)的使用系數(shù)（一般＞1，即減速機(jī)容量＞電機(jī)容量），來(lái)保證減速機(jī)額定的機(jī)械能和熱能有余量。影響因素包括運(yùn)行時(shí)間，負(fù)載也稱(chēng)"載荷"情況，等。