減速機(jī)發(fā)熱功率分析

    減速機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，由于效率的損失，會(huì)造成一部分輸入功率轉(zhuǎn)化成熱能，使得減速機(jī)內(nèi)部溫度升高，如果溫度過高會(huì)造成內(nèi)部件的損壞。因此在減速機(jī)前期選型和校核中必須要滿足熱功率要求。

    熱功率PT連續(xù)傳動(dòng)時(shí)不超過計(jì)算油溫 90°C時(shí)的實(shí)際功率，PTH 是額定熱功率，PTH = f 1×f2×f3，f 1=海拔系數(shù)；f2=1.07—對(duì)安裝力矩臂的減速器，f2=1.0—對(duì)地腳安裝減速器；f3=1.10—壓力潤(rùn)滑；f4=1.0—飛濺和浸油潤(rùn)滑。賽尼爾減速機(jī)~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)供應(yīng)商減速器附件：通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

賽尼爾機(jī)械廠家~行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)

行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)：

       行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。極大輸入功率可達(dá)104kW。

    行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈.

　　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速為3,極大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.下面是幾款行星減速機(jī)的圖！

如何提高齒輪減速機(jī)的裝配質(zhì)量？

    1、配件質(zhì)量管理。嚴(yán)格的進(jìn)貨檢驗(yàn)程序，每個(gè)箱體、齒輪、軸尺寸精度等各方面精度達(dá)到圖紙要求，如箱體是否有沙（sha）眼，尺寸在公差范圍內(nèi)，齒輪跳動(dòng)在公差范圍內(nèi)，軸直徑是否在公差范圍內(nèi)等。

    2、裝配質(zhì)量管理。嚴(yán)格執(zhí)行裝配規(guī)范。如，裝配前煤油清洗。

    3、質(zhì)量可追溯性。每一大的步驟安裝有據(jù)可查，可查到是某個(gè)人所裝?？蔀槊颗_(tái)減速機(jī)做終身檔案，何時(shí)裝配，何時(shí)加油，何時(shí)試車，由哪些人裝配哪個(gè)部位，有據(jù)可查。

    4、整體試車檢驗(yàn)。

    5、標(biāo)準(zhǔn)化流程。簡(jiǎn)單來說質(zhì)量管理和規(guī)范生產(chǎn)。

賽尼爾機(jī)械廠家~行星減速機(jī)供應(yīng)商

       行星減速機(jī)是從高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置如電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，到動(dòng)力裝置的工作端，需要一個(gè)降速和增加轉(zhuǎn)矩的過程。減速機(jī)(reducer)就是實(shí)現(xiàn)這個(gè)過程的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。

       行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。極大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)（yi）療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵（bing）器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。