井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

底卸式礦車和卸載站在煤礦采區(qū)帶式輸送機(jī)斜巷上山施工中得到實(shí)際應(yīng)用。煤礦采區(qū)帶式輸送機(jī)上山總長(zhǎng)963m，上山施工至500m時(shí)面臨了運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、絞車容繩量不夠的難題，經(jīng)過(guò)測(cè)算，提升一個(gè)循環(huán)需要20min左右，工作面矸石往往來(lái)不及運(yùn)輸，為解決這一難題，在400m施工了一個(gè)基坑，帶式輸送機(jī)上山底彎道鋪設(shè)了一部DJS80/2×4O型帶式輸送機(jī)。

地下礦車廠,地下礦車廠家,冀南礦車

卸載輪。礦車卸礦時(shí)用，當(dāng)?shù)V車過(guò)卸載站時(shí)，卸載輪便開始工作，它沿曲軌滾動(dòng)從而使礦車底板打開，卸完礦石后再使底板閉合，重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長(zhǎng)車輛使用壽命。支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置，擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時(shí)的傾角，使之能承受更大的沖擊載荷。

礦用平板車的優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)易的礦用平板車采用變型單列向心球軸承，在環(huán)境惡劣道路不平，粉塵非常嚴(yán)重的情況下仍能正常使用大大延長(zhǎng)了使用壽命。一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大、無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)主要筋及承重結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，成本低廉，適合小噸位礦用運(yùn)輸用。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。