軌距礦車(chē)輪廠,軌距礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

我們都了解有一半的礦山運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行安全是由礦車(chē)配件來(lái)承擔(dān)的，因此，礦車(chē)要設(shè)專(zhuān)人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于較大靜荷重的拉力試驗(yàn)。礦車(chē)的連接鉤環(huán)、插銷(xiāo)的安全系數(shù)不得小于6。對(duì)鋼絲繩和連接裝置須加強(qiáng)治理，設(shè)專(zhuān)人定期檢查，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理。在礦山中運(yùn)輸設(shè)備要實(shí)現(xiàn)一坡三擋，加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn)，健全責(zé)任制。按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置，這包括傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換礦車(chē)配件鋼絲繩時(shí)，須用2倍于其較大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

檢查底梁、阻車(chē)擋板固定情況：底梁不得有開(kāi)焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動(dòng)，其他部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)量不得超過(guò)總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車(chē)配件的礦車(chē)輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn)，其中一個(gè)車(chē)輪不與軌面接觸時(shí)，間隙不大于3mm。檢查碰頭有無(wú)裂紋；碰頭彈簧有無(wú)斷裂或長(zhǎng)久變形失效，彈性碰頭伸縮長(zhǎng)度是否達(dá)到完好要求；橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長(zhǎng)度達(dá)到完好要求。

實(shí)心礦車(chē)輪廠,實(shí)心礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

m形密封件能有效地阻止煤泥和煤塵的進(jìn)入。當(dāng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，煤塵泥水逐漸進(jìn)入軸承時(shí)，由于礦車(chē)專(zhuān)用軸承的優(yōu)良防卡性能，使車(chē)輪仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使新型礦車(chē)輪對(duì)的使用壽命比老結(jié)構(gòu)輪對(duì)提高了3倍以上，有效地降低了礦車(chē)運(yùn)行的阻力系數(shù)。采用了ma系列礦車(chē)專(zhuān)用軸承。該軸承選用大直徑鋼球，增大了軸承的徑向游隙，并選用了高強(qiáng)度、韌性好的單面開(kāi)放式尼龍保持架。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)定，其旋轉(zhuǎn)阻力僅為普通軸承的1/5，防卡壽命為普通軸承的615倍以上。

大家應(yīng)該都知道對(duì)于礦車(chē)來(lái)說(shuō)不可缺少的配件應(yīng)該是礦車(chē)輪對(duì)，那么它對(duì)礦車(chē)起到了哪些作用呢？礦車(chē)輪對(duì)適用于各種礦車(chē)，內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。礦車(chē)輪對(duì)與鋼軌接觸的踏面做成錐形，從而使礦車(chē)輪對(duì)對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。礦車(chē)輪對(duì)礦車(chē)輪對(duì)用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。