鉸鏈接的轉(zhuǎn)動(dòng)能力

塑性設(shè)計(jì)的框架要求塑性鉸部位有一定轉(zhuǎn)動(dòng)能力，以便后續(xù)的內(nèi)力重分布能夠出現(xiàn)。

剛性連接這種構(gòu)造假定梁柱連接有足夠的剛性，梁柱間無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接能承受彎矩。鉸支連接這種構(gòu)造假定結(jié)構(gòu)承受重力荷載時(shí)，主梁和柱之間只傳遞垂直剪力，不傳遞彎矩。這種連接可以不受約束的轉(zhuǎn)動(dòng)。

河北和裕緊固件制造有限公司主要生產(chǎn)抗震支架，抗震支架配件，爬架配件等。

這兩種柱腳很明顯的區(qū)別就是對(duì)側(cè)移控制，如果結(jié)構(gòu)對(duì)側(cè)移控制較嚴(yán)，則采用剛接柱腳，例如有吊車(chē)荷載的情況，吊車(chē)荷載是動(dòng)力荷載，對(duì)側(cè)移比較敏感，而且側(cè)移過(guò)大會(huì)造成吊車(chē)卡軌現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)把柱腳設(shè)計(jì)成剛接柱腳。

鉸鏈接在公交車(chē)上的應(yīng)用

一般的鉸接公交車(chē)有16m長(zhǎng)和18m長(zhǎng)，比如鉸接公交車(chē)生產(chǎn)廠商有青年客車(chē)，宇通客車(chē)，海格客車(chē)及黃?？蛙?chē)等。大多數(shù)鉸接車(chē)采用后置引擎全承載布局，少數(shù)采用前置布局，較少數(shù)采用中置布局。

河北和裕緊固件制造有限公司擁有生產(chǎn)設(shè)備及可靠的生產(chǎn)能力，用科學(xué)合理的產(chǎn)品為您節(jié)約時(shí)間和成本。選擇我們，就等于您自己辦了一個(gè)加工廠。

鉸鏈接

本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗震連接鉸鏈，實(shí)現(xiàn)了在橫向和側(cè)向上抵抗震動(dòng)，有效測(cè)量鉸鏈彎折部的彎折程度，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供保障。

一種抗震連接鉸鏈，由固定部、銷(xiāo)軸、活動(dòng)部、應(yīng)力檢測(cè)裝置及處理模塊組成；固定部包括一連接板、一彎折部、第二連接板，一連接板與第二連接板垂直設(shè)置，并通過(guò)一彎折部連接。

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