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臨汾井下礦車加工量大從優(yōu)

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發(fā)布時間:2020-07-27 19:32  
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視頻作者:鶴壁市冀南礦山機(jī)械制造有限公司






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按用途分為運(yùn)送煤炭和矸石的礦車、運(yùn)送人員的人車、運(yùn)送材料和設(shè)備的專用車輛。按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉式列車、梭行礦車 (見梭行礦車)等。

礦山中輸送礦石、廢石和煤炭等散狀物料的標(biāo)準(zhǔn)或窄軌鐵路運(yùn)搬車輛,一般用機(jī)車或絞車牽引。除運(yùn)送散狀物料的礦車外,礦用車輛還有專為運(yùn)送材料的平板車、材料車;乘人的斜井人車、平巷人車;其他專用車輛,如供水車、消防車、衛(wèi)生車等。









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我國于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車,由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進(jìn),逐個轉(zhuǎn)載到各個礦車內(nèi),抬高了搬運(yùn)速度,實現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)彎半徑較小,可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中,減少機(jī)械磨損,降運(yùn)行阻力。








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礦車是主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡單出渣運(yùn)輸設(shè)備。側(cè)卸式礦車由牽引車、絞車帶動,與鑿巖鉆、立爪裝巖機(jī)和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配套結(jié)合裝料,礦石塊度不過500毫米。翻斗式礦車當(dāng)車箱翻至水平成大卸料角度時,車門也開到大程序。這時礦車卸料已完成。返回時,礦車通過曲軌門又自動關(guān)閉好。操作輕便,只有一個操作手柄操作力小,重量輕,兩人可搬抬上下道。








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