所有房車都能提供非常重要的感覺，也就是說，它使您在家中感到舒適和方便。因為它有一個相當(dāng)完善的供水系統(tǒng)。沒有這個系統(tǒng)，今天的旅行車旅行活動將不會如此繁榮。

實際上，供水系統(tǒng)和廢水系統(tǒng)可以共存。供水系統(tǒng)必須像家庭一樣方便，只要打開水龍頭，水就會自動流出。清澈的水來自安裝在車內(nèi)的清潔水箱或營地的水龍頭。汽車水箱中的水是一個12V自動加壓供水泵。打開水泵開關(guān)時，它將把汽車中的整個供水管加壓到20?40 PSI。內(nèi)置的凈水箱通常使用帶鎖的注水口，并且水在車輛外部用于將凈水倒入凈水箱。供水的另一種類型是使用外部水連接和水管將車輛內(nèi)部的供水管直接連接到營地的供水龍頭。這樣就無需使用增壓水泵。當(dāng)外部供水停止時，車內(nèi)的加壓泵仍將自動更換。因此，您可以確保使用的便利。

不使用旅行車時，請切記關(guān)閉汽車內(nèi)的供水泵的開關(guān)。因為，如果您的水箱中沒有水，供水泵將持續(xù)空轉(zhuǎn)，這很容易造成損壞。當(dāng)需要將外部水管連接到營地的水龍頭時，請加注水管以減少供水系統(tǒng)?？諝饬?。從水管排出空氣是一種簡單且基本的用水程序。首先，向水箱注水，然后打開供水泵，然后打開車內(nèi)所有水龍頭，直到流出的水沒有空氣為止。使用外部水源時，還必須執(zhí)行此基本步驟進(jìn)行排氣。

由于一般的家用自來水供應(yīng)系統(tǒng)，壓力非常高（100 psi）。使用外部水源時，必須具有一個減壓閥以降低供水的水壓，以免損壞車輛的原始供水系統(tǒng)（40 psi）。目前，許多新車型在出廠前都裝有這種減壓閥。如果您的外部水連接未預(yù)裝減壓閥，則只需在“外部水管”上安裝一個即可。

常用配置

1，底盤：運馬車專用底盤，高強度加厚鋼管焊接成型，鍍鋅噴漆防銹；

2，采用板簧減震，雙軸四輪，適應(yīng)各種不同路況。鋁合金輪轂，美觀；

3，四輪采用電磁剎車，與前車同步剎車，確保安全；

4，全新設(shè)計整體式箱體結(jié)構(gòu)，堅固耐用，使用壽命長；

5，車身地板采用18mm模板加10mm整片橡膠板，杜絕拼接，耐磨防滑；

6，內(nèi)部圓角設(shè)計，軟包處理，給予馬匹貼心保護(hù)；

7，車頂整體玻璃鋼材質(zhì)，保溫隔熱強度高，并配備雙開通風(fēng)天窗；

8，斜裝車型放倒式車窗設(shè)計，便于喂馬；

9，全車配備燈光系統(tǒng)，內(nèi)部LED照明燈，外部轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步；

10，高強度拖車連接器，雙10mm安全鏈，安全拖掛自動剎車系統(tǒng)，三重保障。

拖掛式運馬車是馬術(shù)比賽專用型運輸車輛，車箱內(nèi)具備通風(fēng)換氣設(shè)備、防滑地板、馬具箱及其安全防護(hù)硬包，并可依據(jù)客戶滿意度裝空調(diào)、儲水箱、遮陽蓬、無線視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為馬匹出示一個安全性、舒服的運送自然環(huán)境。 拖掛式運馬車基本配備： 1、汽車底盤：運馬車專用型汽車底盤，高韌性加厚型無縫鋼管電焊焊接成形，熱鍍鋅噴涂防銹處理； 2、采用板簧避震，兩軸四輪，融入各種各樣不一樣實時路況。鋁輪轂，美觀大方； 3、四輪：采用電磁剎車，與前車同歩剎車踏板，保證安全； 4、全新升級設(shè)計方案一體式殼體構(gòu)造，更經(jīng)久耐用，使用期長； 5、車體底版：采用18mm模版加11mm全片橡膠墊，耐磨損地面防滑； 6、內(nèi)部環(huán)形設(shè)計方案，硬包解決，給與馬匹暖心維護(hù)； 7、車子頂部：總體玻璃鋼防腐材料，隔熱保溫抗壓強度高，并配備多開通風(fēng)氣樓； 8、斜裝車系放平式車窗玻璃設(shè)計方案，有利于喂馬； 9、整車配備燈光效果系統(tǒng)軟件，內(nèi)部LED照明燈，外界方向燈、示寬燈、剎車燈與前車同歩； 10、高韌性托車射頻連接器，雙11mm安全性鏈，安全性拖掛自動剎車系統(tǒng)軟件，三重確保。

馬車的定義：運馬車是指裝配有專用裝置，車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器，用于運輸馬匹的廂式專用運輸車。

　　運馬車一般有如下幾種分類方式：按照行走方式分，可以分為自行式和拖掛式；按照用途分可以分為旅居式和載馬式；按照運輸馬匹的性質(zhì)，又可以分為普通馬匹運輸車和賽馬運輸車?！　【唧w來看，自行式運馬車自帶動力，其外觀類似廂式運輸車，拖掛式運馬車自身不帶動力，需要其他車輛牽引，有中置軸掛車結(jié)構(gòu)和半掛車結(jié)構(gòu)。載馬式是指用于單一滿足運輸馬匹要求的運馬車，旅居式指除了滿足上述要求之外，還配備供馬夫等人員生活居住設(shè)施的運馬車。

　　一般來說，運馬車基于汽車或掛車底盤改裝，由底盤、廂體和專用裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉等等。　　上面我們提到，運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷，僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。

　　賽馬運輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運輸過程中“不暈車”，以直載居多。