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加速度計(jì)用于測(cè)量加速度。雙軸加速度計(jì)型號(hào)是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。三個(gè)加速度分量都是重力加速度g的倍數(shù),并且可以表示的加速度范圍,即放大率可以均勻設(shè)定,并且有四種可選的放大率:2g,4g,8g和16g。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速度計(jì)是測(cè)量速度變化的傳感器,可以安裝在汽車、飛機(jī)、手機(jī)、心臟起搏器以及其他大量產(chǎn)品中。加速度計(jì)也可以用于對(duì)工業(yè)制造設(shè)備、樓宇和橋梁中潛在的破壞性震動(dòng)進(jìn)行預(yù)警。除此之外,它還可以記錄沖擊。廊坊市航新儀器儀表有限公司雙軸加速度計(jì)型號(hào)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、大量程、小型化、耐高溫系列石英撓性加速度計(jì),系列MEMS陀螺、雙軸加速度計(jì)型號(hào)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng),慣性測(cè)量設(shè)備與測(cè)試系統(tǒng)等產(chǎn)品,產(chǎn)品主要性能到達(dá)國(guó)內(nèi)高等水平和國(guó)際同類產(chǎn)品水平,并可根據(jù)客戶需求提供定制化的服務(wù)。
石英撓性加速度計(jì)特點(diǎn):
1. 小型混合伺服電路
2. 用無(wú)晶伺向石英制成完全彈性的測(cè)震懸置
A. 無(wú)軸尖和寶石眼,故無(wú)軸承摩擦
B. 無(wú)靜摩擦,因而無(wú)機(jī)械閥
C. 在惡劣環(huán)境下,可長(zhǎng)期工作,性能不變
3. 偏值小、偏值穩(wěn)定性高
4. 穩(wěn)定的輸出電壓標(biāo)度因數(shù)
5. 有自檢測(cè)能力
6. 抗沖擊強(qiáng)度高
一般來(lái)說(shuō),在電子設(shè)備中只要跟運(yùn)動(dòng)參數(shù)有關(guān)的功能,包括計(jì)步、手機(jī)的姿態(tài)測(cè)量、相關(guān)的游戲等等,都需要用到加速度計(jì)傳感器,而加速度計(jì)本質(zhì)上是一個(gè)振蕩系統(tǒng),當(dāng)研究人員發(fā)射的聲波頻率與加速度計(jì)的固有頻率一致的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生共振,使加速度計(jì)異常從而能發(fā)起網(wǎng)絡(luò)攻擊。這就有點(diǎn)類似,魔術(shù)師在正確擊中到玻璃的共振頻率時(shí),能隔空打破玻璃杯的道理一樣。在計(jì)算世界中,IBM和蘋果公司最近在筆記本電腦中開(kāi)始使用加速度計(jì)來(lái)保護(hù)硬盤免受損壞。不過(guò),密歇根大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)可不是通過(guò)粉碎設(shè)備來(lái)達(dá)到目的,他們確定了來(lái)自 5 個(gè)制造商的 20 個(gè)不同加速度計(jì)的共振頻率,將錯(cuò)誤閱讀信息發(fā)送到設(shè)備,然后通過(guò)設(shè)備的加速計(jì)發(fā)送到電子設(shè)備的微處理器中,以此控制設(shè)備??梢哉f(shuō),加速度計(jì)之于電子設(shè)備,正如眼睛,耳朵和鼻子之于人,如果人不能信任自己的感知了,那么所謂的安全性和可靠性必然化為烏有,同理電子設(shè)備也是如此。
為“嫦娥四號(hào)”配套了圓形連接器、矩形連接器、射頻同軸連接器等各類連接器產(chǎn)品,先后為我國(guó)載人航天工程配套了9大系列、1400多個(gè)規(guī)格、5萬(wàn)多只電連接器,配套涉及各個(gè)系統(tǒng)。公司秉承“做事先做人,用人先有德,質(zhì)量合格,信譽(yù)保證,用戶至上”的方針,建立完善的售前售后服務(wù)體系,確保公司穩(wěn)定長(zhǎng)期健康地發(fā)展。 另外,負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)火箭姿態(tài)的測(cè)量雷達(dá)也由華豐配套提供,這種測(cè)量雷達(dá)采用特有的動(dòng)目標(biāo)跟蹤技術(shù),為發(fā)射指揮中心提供火箭發(fā)射初始階段的實(shí)時(shí)參數(shù)和軌道信息。為“嫦娥四號(hào)”石英撓性加速度計(jì),分別用于在地月轉(zhuǎn)移變軌控制、環(huán)月軌道保持控制和動(dòng)力下降三大階段測(cè)量整器飛行的加速度,從而控制整器的速度變化,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的變軌控制和平穩(wěn)、準(zhǔn)確的著陸控制。