廠里叉車叉貨有什么技巧或者要領(lǐng)呢？

工廠是叉車使用廣泛的地方，對(duì)于剛開始接觸叉車的、或者剛經(jīng)過叉車培訓(xùn)的朋友如何開好叉車呢？下面叉車培訓(xùn)公司小編將分享一些關(guān)于駕駛叉車的技術(shù)要領(lǐng)，希望在老司機(jī)的道路上越走越好，一起來看看。

1、經(jīng)叉車培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級(jí)駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車，必須有雇主書面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個(gè)叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

4、平穩(wěn)起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

5、坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

6、裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾。

7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人。

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在叉車下行走。

不會(huì)開叉車怎么考叉車正

若你不會(huì)開叉車正，但是要考取一個(gè)叉車正，就必須到叉車培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)后參加考試，培訓(xùn)時(shí)間大概為10-15天，培訓(xùn)后參加過組織的叉車正考取，考試合格后領(lǐng)取叉車駕駛正，領(lǐng)證時(shí)間大概為你考試合格后30天左右即可領(lǐng)證。

考叉車正需要攜帶的資料：

為了免去你多跑路，爭(zhēng)取一次性報(bào)名成功，建議你在報(bào)名之前，先前期咨詢下工作人員給你說下具體需要攜帶的資料，例如身份正復(fù)印件、白底2寸照片4張，體檢表、叉車特種作業(yè)人員考取申請(qǐng)表等。

叉車就業(yè)前景

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛（叉車司機(jī)）屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，特種設(shè)備的使用單位，必須聘用取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的作業(yè)人員. 三、叉車培訓(xùn)證書情況： 叉車所獲證書：參加深圳市市場(chǎng)技術(shù)監(jiān)督局的統(tǒng)一考試，合格者頒發(fā)全國(guó)通用的《特種設(shè)備作業(yè)人員證書》，證書可以在國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局上查詢。

叉車培訓(xùn)班培訓(xùn)：

基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校擁有一支素質(zhì)精良、結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍，有一套完整的管理體制，我校還建有機(jī)械設(shè)備維修場(chǎng)所，有各類機(jī)械設(shè)備實(shí)操訓(xùn)練場(chǎng)所。

叉車撞擊事故屢屢發(fā)生，到底是為什么？

國(guó)力叉車培訓(xùn)解析：

叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車事故中常見的類型。叉車撞擊事故發(fā)生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：

1）叉車體量大，沖擊慣性大。一臺(tái)普通3t叉車重量一般為3輛普通小轎車的總重量。當(dāng)叉車發(fā)生撞擊時(shí)，其撞擊力相當(dāng)于一輛重型貨車。

2）叉車倒行幾率高。叉車的作業(yè)特點(diǎn)是往返重復(fù)性較強(qiáng)的短途運(yùn)輸和裝卸，倒行與前進(jìn)幾率基本一致。倒行時(shí)視野不夠開闊，容易造成撞擊事故。

3）叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄，操作難度大。平衡重式叉車為后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)叉車尾部的平衡重會(huì)產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，而且尾部位置為駕駛盲區(qū)，駕駛員稍有不慎就有可能釀成意外事故。

4）大部分叉車的使用環(huán)境惡劣，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)停止頻率高，制動(dòng)性能容易下降。叉車“帶病”工作，在行駛過程中容易造成撞擊事故。

5）叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊（有的駕駛員安全意識(shí)薄弱），勞動(dòng)強(qiáng)度大。叉車事故中，大部分發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，尤其表現(xiàn)在駕駛員不合理操作叉車，甚至是無證駕駛。同時(shí)，叉車駕駛員工作強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，常因疲勞駕駛而釀成叉車事故。