群塔施工多ta——相鄰塔機(jī)之間的zui小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機(jī)的zui低位置的部件與低位塔機(jī)中處于zui高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。小于2m。4、與架空輸電線的安全距離施工場(chǎng)地范圍有架空輸電線時(shí)，塔機(jī)與架空線路邊線必須滿足zui小的安全距離。實(shí)在無(wú)法避免時(shí)，可考慮搭設(shè)防護(hù)架的方法。塔機(jī)易于拆除應(yīng)保證降塔時(shí)塔機(jī)起重臂、平衡臂與建筑物無(wú)碰撞，有足夠的安全距離。如果采用其他塔機(jī)輔助拆除，則應(yīng)考慮該輔助塔機(jī)的起吊能力及范圍。如果采用汽車吊等輔助吊裝設(shè)備，應(yīng)提前考慮拆除時(shí)汽車吊等設(shè)備的所在位置，是否有可行的行車路線與吊裝施工場(chǎng)地。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

先按塔吊說(shuō)明書的要求在筏板上預(yù)留螺栓，畫一個(gè)圖樣，然后提交出設(shè)計(jì)院，他們回復(fù)說(shuō)沒問(wèn)題，就OK了。具體怎么驗(yàn)算的，我就不知道了。也有很多設(shè)計(jì)院不同意的，那就沒辦法了，這時(shí)候就另做一個(gè)基礎(chǔ)，放在筏板或底板下面，塔吊基礎(chǔ)的頂面略低于筏板或底板底標(biāo)高（如果跨度小，有時(shí)候還要低于梁底）。相應(yīng)位置的筏板或底板要留一下洞。這個(gè)洞小于塔基，略大于塔身。洞邊做好防水處理和施工縫處理。以后這個(gè)洞肯定要積水的，所以要在塔基上做一個(gè)小的集水坑，放個(gè)潛水泵抽水。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

若吊車不進(jìn)入基坑，則120噸的吊車也許都不能滿足要求，增加投入。從技術(shù)角度看：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在建筑物內(nèi)（筏板基礎(chǔ)底），在塔吊基礎(chǔ)所在局部范圍內(nèi)，改變了持力層的性質(zhì)（又土改成了混凝土）。做一淺顯的比喻：人走在土路上，地上有一石子，雖然和地面相平，但人踩上依然會(huì)擱腳，塔吊基礎(chǔ)就相當(dāng)于此處的石子。為降低塔吊基礎(chǔ)對(duì)結(jié)構(gòu)受力的不利影響，應(yīng)該在塔吊基礎(chǔ)上部設(shè)置褥墊層，一般為300～500厚級(jí)配砂石。防水方面，塔吊基礎(chǔ)施工完成后筏板施工前在墊層上做防水，對(duì)施工來(lái)說(shuō)更為方便，但是設(shè)計(jì)方一般會(huì)要求將整個(gè)塔吊基礎(chǔ)包裹在防水層內(nèi)，這就給施工帶來(lái)了一定的麻煩。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

經(jīng)常轉(zhuǎn)移、拆卸、安裝因其經(jīng)常隨工地轉(zhuǎn)移，拆卸安裝頻繁，對(duì)電氣系統(tǒng)提出了特殊要求，如電纜線的布置、接頭方式、控制箱的安裝，都要考慮安裝拆卸的方便快捷。二、電源和電纜起重機(jī)一般采用380V、50HZ三相交流電源。電源電壓變化不超過(guò)額定值的±10%，電源應(yīng)設(shè)置電路總開關(guān)，以便于接通和切斷整機(jī)電源。導(dǎo)線截面積要求根據(jù)載流量不小于導(dǎo)線負(fù)載電流及zui大允許電壓降來(lái)決定。導(dǎo)線上的尖峰電流IP、電壓損失△U按下列公式計(jì)算：三、電氣保護(hù)和操縱控制（1）快裝塔一般用攜帶式操縱盒，控制電路電壓不高于48V，防護(hù)等級(jí)不低于IP44。非快裝塔在司機(jī)室內(nèi)she聯(lián)動(dòng)操縱臺(tái)。操縱盒和操縱臺(tái)上都必須有能切斷總電源的緊急按鈕。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制