鈑金加工產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的機械制造行業(yè)、通訊電子行業(yè)、汽車和造船、航空航天等行業(yè)均占有的重要性和產(chǎn)值。隨著國內(nèi)這些行業(yè)的逐步興起，也帶動了鈑金加工業(yè)的快速發(fā)展。目前國內(nèi)在經(jīng)濟發(fā)展較快、制造業(yè)發(fā)達地區(qū)都出現(xiàn)了鈑金加工業(yè)集群。機箱機柜又分為兩種：通訊機箱機柜和電力機箱機柜。通訊機箱機柜是指用于通訊方面的機箱機柜。而電力機箱機柜是指用于低壓配電設(shè)置及大型操控設(shè)備裝置，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可挑選各種橫梁、豎梁結(jié)構(gòu)，徹底模塊化的理念，使用更為明快快捷。鈑金機箱不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在?？蚣芰⒅c底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內(nèi)沿面為測量點。

看架構(gòu)布局，一般來說，擋板要多，并且具有散熱孔，一些用來固定線纜的鐵皮要包邊，防備損壞線纜。側(cè)壁電扇應(yīng)裝置在機柜后壁，由于設(shè)備后部發(fā)生大多數(shù)的熱量?？醇軜?gòu)布局，一般來說，擋板要多，而且具有散熱孔，一些用來固定線纜的鐵皮要包邊，預(yù)防損壞線纜。側(cè)壁風(fēng)扇應(yīng)安裝在機柜后壁，由于設(shè)備后部產(chǎn)生大多數(shù)的熱量。對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象，而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響，所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。

鈑金加工產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的機械制造行業(yè)、通訊電子行業(yè)、汽車和造船、航空航天等行業(yè)均占有的重要性和產(chǎn)值。隨著國內(nèi)這些行業(yè)的逐步興起，也帶動了鈑金加工業(yè)的快速發(fā)展。目前國內(nèi)在經(jīng)濟發(fā)展較快、制造業(yè)發(fā)達地區(qū)都出現(xiàn)了鈑金加工業(yè)集群。如今，在鈑金行業(yè)發(fā)展中，生產(chǎn)管理對于提高公司的生產(chǎn)力和競爭能力起著越來越重要的作用。鈑金機箱加工已成為加工行業(yè)中較為突出的一種加工形式。機箱供給了許多便于運用的面板開關(guān)指示燈等，讓操縱者更利便地操作微機或調(diào)查微機的運轉(zhuǎn)狀況。

看配件，由于裝置中包含網(wǎng)絡(luò)電纜、電信電纜和電源電纜，需求購買鉤環(huán)帶或帶齒的帶子來有效地把電纜有序的固定在機柜里邊。假設(shè)機柜帶有電纜管理模塊使電纜能夠直接固定在筆直裝置軌內(nèi)，則再好不過。機箱機柜供給空間給電源、主機板、各種擴展板卡、軟盤驅(qū)動器、光盤驅(qū)動器、硬盤驅(qū)動器等存儲設(shè)備，并經(jīng)過機箱內(nèi)部的支撐、支架、各種螺絲或卡子夾子等連接件將這些零配件結(jié)實固定在機箱內(nèi)部，構(gòu)成一個集約型的全體。在對機箱機柜進行表面預(yù)處理的過程中可以對其進行表面噴塑或者噴漆處理，這樣根據(jù)不同的具體情況我們可以選擇合適的方法來增加鈑金機箱機柜的使用壽命和年限。