淄博智能車載終端

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智能車載終端（又稱衛(wèi)星定位智能車載終端）融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能用于對運輸車輛的現(xiàn)代化管理，包括:行車安全監(jiān)管、運營管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

淄博gps定位系統(tǒng)【遠(yuǎn)程鎖車】油管家-5-23 11:44:15淄博gps定位系統(tǒng)【遠(yuǎn)程鎖車】

貨車定位，貨車油量 貨車油耗，物流管理

淄博gps定位系統(tǒng)主要突出特點：

四路視頻----可以看到車內(nèi)，駕駛員、所行的行駛路線

*緊急、天線狀態(tài)、超su報警；越界報警；

*盲點補傳，里程統(tǒng)計，軌跡回放，定位；

*拍照，通話，收聽功能；

*天鏡控制（本地，遠(yuǎn)程控制焦距、方向）；

車輛管控gps監(jiān)管系統(tǒng)

車載GPS定位系統(tǒng)，GPS車輛定位系統(tǒng)，GPS監(jiān)管系統(tǒng)，員工定位，油耗傳感器，油量監(jiān)管，GPS油耗監(jiān)管,車輛監(jiān)管，車輛定位，外勤定位，業(yè)務(wù)員定位，業(yè)務(wù)員考勤，人員的定位，電動車定位，摩托車定位，車輛gps，北斗油耗監(jiān)管，gps油耗監(jiān)管，北斗油量檢測，gps油量檢測，

淄博快信車輛定位車輛跟蹤多車同時定位

6、停車超時報警

汽車監(jiān)管中心可對車輛設(shè)置特定區(qū)域的停車時間，當(dāng)車輛停車超出設(shè)置時間，設(shè)備自動向監(jiān)管中心報警。

7、斷電報警

由于人為或非人為原因給車載設(shè)備斷電后，車載設(shè)備自動啟用備用電池供電，并向系統(tǒng)平臺與中心發(fā)出斷電報警。相關(guān)人員，可通過監(jiān)管中心處理斷電報警。此功能須選配備用電池。

8、切斷油路

監(jiān)管中心可下發(fā)“關(guān)閉油路”指令，使油路關(guān)閉，車輛停止行駛，并只能由監(jiān)管中心控制油路開啟（汽車在高速行駛時，關(guān)閉油路可能會出現(xiàn)危險）。

9、里程統(tǒng)計

不需增加額外的傳感器，能夠?qū)囕v行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。

10 、電瓶欠壓報警

當(dāng)汽車運行時的電壓低于監(jiān)管中心對主機設(shè)置的工作電壓時，車載設(shè)備自動向監(jiān)管中心報警。

11、拐點補傳

當(dāng)行駛車輛拐彎時，主機會出動發(fā)送此拐點位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心，以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放。

12、遠(yuǎn)程配置管理

通過客戶端遠(yuǎn)程對主機進(jìn)行IP、端口號、APN及主機號碼更改。

13、全天記錄

實時全球定位監(jiān)空并存儲車輛行駛信息，采用動、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫，為用戶提供軌跡回放、輸出各類報表；如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷，自動存儲數(shù)據(jù)，在恢復(fù)通訊后，向監(jiān)空中心發(fā)回車輛數(shù)據(jù)。

17、對汽租新車的管理

汽租新購車輛在未出磨合期前，監(jiān)空中心會根據(jù)客戶要求對新車實行限速、雙GPS監(jiān)空等措施。出現(xiàn)超速報警后除了及時通知汽租公司以外，監(jiān)空中心會每天做報表報送公司相應(yīng)負(fù)責(zé)人。

18、人工導(dǎo)航服務(wù)

汽租公司人員在調(diào)車時，會出現(xiàn)迷路的現(xiàn)象。此時，調(diào)車人員可致電監(jiān)空中心要求幫助，監(jiān)空中心會根據(jù)車輛的所在位置幫忙找到一條合適的路徑，幫助調(diào)車人員找到目的地。

19、節(jié)假日對汽租車輛的管理

遇節(jié)假日放假前半小時，監(jiān)空中心會根據(jù)客戶需求對汽租在庫車輛做斷油電的操作；節(jié)假日結(jié)束，再對汽租車輛進(jìn)行油電路的恢復(fù)設(shè)置。目前，GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入，其在道路工程中的應(yīng)用也會更加廣泛和深入，并發(fā)揮更大的作用。在節(jié)假日期間，如有客戶租用或看車、還車，監(jiān)空中心需協(xié)調(diào)公司相關(guān)人員同意后，關(guān)閉或恢復(fù)車輛的油電路。遇車輛異常需通知相關(guān)人員，并及時協(xié)助其一切查詢、導(dǎo)航等服務(wù)。

快信油管家產(chǎn)品特點

精度高：測量精度高達(dá)0.5%，準(zhǔn)確至0.001升。

防作bi：計量發(fā)動機實際用油量，可杜絕任何形式的油料作bi行為。

防破壞：產(chǎn)品采用軟、硬件雙重防破壞設(shè)計，可有效防范人為破壞。

性能穩(wěn)定：“IORO”專利技術(shù)，工業(yè)級設(shè)計加工，保證產(chǎn)品在各種復(fù)雜環(huán)境下長期穩(wěn)定使用。

安裝簡便：體積小巧，不受安裝空間限制，不破壞原車油箱油路，無損安裝于油箱與發(fā)動機之間，即安即用。

監(jiān)管中心能全天侯實時監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到4秒返回一次車輛動態(tài)信息，以便及時的掌握車輛的狀況。(BS構(gòu)架)

遠(yuǎn)程斷油

●停車斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護。

●分級管理：上級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)管員只能定位。;

●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。

●安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者

如何加強車輛的調(diào)度管理，提高運輸效率，降低安全事故率，是混凝土企業(yè)的共同課題。

   利用快信GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用，成為科學(xué)、合理地完成車輛運營調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具，使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面，從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時動態(tài)的信息，以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個工地的車輛使用情況、每輛車運行情況，站內(nèi)空車數(shù)等，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。

2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度，大幅減少工地斷料現(xiàn)象，避免長時間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。

3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點問題。注意:如擋風(fēng)玻璃粘貼有金屬隔熱層或加熱層，將降低GPS接收信號，造成GPS工作失常。企業(yè)接到新工地或車隊更換新司機時，往往會出現(xiàn)司機對工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機和工地的具體位置，無法給司機正確的指引，導(dǎo)致司機走錯路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時司機邊開車邊打電話咨詢路線，也會影響駕駛的安全。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。

4、減少攪拌車的油耗，并約束司機的不良行為。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管--------------------------------------------------------------------------------。避免“壓車”及司機走錯路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。同時該系統(tǒng)可以約束司機不誠信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色，時刻盯住司機，大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。

5、實現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對每個分站的生產(chǎn)進(jìn)度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。