水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成

一般由調(diào)速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調(diào)速柜

控制水輪機(jī)的主要設(shè)備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進(jìn)行水輪機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)操作，并進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)的整定。

2.2接力器

調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接力器控制水輪機(jī)調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度，以改變進(jìn)入水輪機(jī)的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩(wěn)定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時(shí)，油泵自動(dòng)工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達(dá)到規(guī)定位置，壓力達(dá)到額定油壓時(shí)，油泵自動(dòng)關(guān)機(jī)。為安全設(shè)兩臺(tái)油泵，互為備用。以測(cè)定單位容積液壓油中所含顆粒污染物的質(zhì)量，通常用mg/L或mg/100L表示。

中小型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個(gè)整體；大型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置則分開(kāi)設(shè)置。

　　 水力發(fā)電機(jī)組中的水輪發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定輸出交流電的頻率，因此穩(wěn)定轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速對(duì)保證頻率的穩(wěn)定至關(guān)重要?？梢圆扇￠]環(huán)控制的方式對(duì)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，即采取發(fā)出的交流電的頻率信號(hào)樣本，將其反饋到控制水輪機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)合角度的控制系統(tǒng)中從而去控制水輪機(jī)的輸出功率，以達(dá)到讓發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的目的。    水輪發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。它的轉(zhuǎn)子短粗，機(jī)組的起動(dòng)、并網(wǎng)所需時(shí)間較短，運(yùn)行調(diào)度靈活，除一般發(fā)電外，特別宜于作為調(diào)峰機(jī)組和事故備用機(jī)組。水輪發(fā)電機(jī)組的容量已達(dá)80萬(wàn)千瓦。柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。它起動(dòng)迅速，操作方便，但發(fā)電成本高，主要用作應(yīng)急備用電源，或在大電網(wǎng)沒(méi)有達(dá)到的地區(qū)和流動(dòng)電站使用。中型活動(dòng)導(dǎo)葉的大小介于小型和大型之間，通常都有較大的裙邊法蘭，其整體剛性也介于兩者之間。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，須防止共振和斷軸事故。

一、技改方案技術(shù)簡(jiǎn)介

1.1、技術(shù)原理

工業(yè)冷卻水在熱交換設(shè)備和冷卻塔之間的循環(huán)是通過(guò)水泵來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

水動(dòng)風(fēng)機(jī)顧名思義就是以水力驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，而不是傳統(tǒng)的電力。在水動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻塔中，是以水輪機(jī)取代電機(jī)作為風(fēng)機(jī)動(dòng)力源。水輪機(jī)的工作動(dòng)力來(lái)自系統(tǒng)的富余流量和富余揚(yáng)程。改造后，水泵提供的循環(huán)水經(jīng)過(guò)水輪機(jī)并帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。模型試驗(yàn)的方法按模型試驗(yàn)規(guī)程，在能量試驗(yàn)臺(tái)和汽蝕試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。水輪機(jī)的輸出軸直接與風(fēng)機(jī)相連，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。

在冷卻塔的循環(huán)水泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱力學(xué)、傳熱學(xué)計(jì)算中，從換熱設(shè)備熱負(fù)荷、換熱面積到冷卻水需求量的各個(gè)環(huán)節(jié)，由于考慮到設(shè)備和系統(tǒng)管道的阻損，一般都要放一些設(shè)計(jì)余量，在水泵選型時(shí)還要在此基礎(chǔ)上再乘1.1至1.3倍作為水泵選型的依據(jù)，而在具體選型時(shí)往往很難湊巧選到參數(shù)完全一致的水泵，根據(jù)就高不就低的原則，一般選擇揚(yáng)程較大的水泵，由于上述幾種情況的疊加，因此在水泵循環(huán)系統(tǒng)中都存在著大量的富余揚(yáng)程和流量。1根據(jù)測(cè)速元件的不同，調(diào)速器可分為機(jī)械液壓型與電氣液壓型兩大類。

由于配用的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般定位于工作能力情況下，而大量的生產(chǎn)場(chǎng)合由于功率需求始終處于變動(dòng)狀態(tài)，普遍采用的是低效的進(jìn)、出口閥門調(diào)節(jié)方式與負(fù)荷的變化相適應(yīng)。即采用閥門調(diào)節(jié)的方式，也就是在輸送流體的管道上利用改變閥門的開(kāi)度，來(lái)調(diào)節(jié)泵的流量。這種調(diào)節(jié)方法通常也稱為節(jié)流調(diào)節(jié)，它是利用改變管道系統(tǒng)阻力的辦法，變更管道阻力特性曲線，以便獲得適合用戶需要的工作點(diǎn)。如果您對(duì)冷卻塔的運(yùn)行狀態(tài)不是太熟悉，不是太了解，我們可以進(jìn)行免費(fèi)的冷卻塔效果診斷，以徹底的對(duì)您單位的冷卻塔進(jìn)行一次檢查，讓您做到萬(wàn)無(wú)一失，不讓冷卻塔存在絲毫的隱患。但是關(guān)小閥門可以減少流量，而系統(tǒng)從電網(wǎng)吸收的能量并沒(méi)有減少，拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的軸輸出動(dòng)力基本沒(méi)有改變，有相當(dāng)一部分能量消耗在閥門上，雖然閥門的輸出達(dá)到了工況要求，但是能量的有效比例減少了，而損耗增加了。

在整個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)中，每段水管、彎頭都有一定的阻力，冷卻塔的位置高低、換熱部件的阻力及壓力要求都會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生阻力，這些阻力也不能很的計(jì)算出來(lái)，所以工藝工程師計(jì)算的阻力值只是一個(gè)大概的數(shù)據(jù)，根據(jù)這個(gè)數(shù)值在選型水泵的揚(yáng)程時(shí)，考慮更安全的滿足生產(chǎn)需求，就在克服所計(jì)算出的阻力數(shù)值的基礎(chǔ)上至少加10%-20%的余量來(lái)選型。大中型水電站常用的有混流式水輪機(jī)、軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)、燈泡貫流式水輪機(jī)、水斗式水輪機(jī)、單級(jí)混流式水泵水輪機(jī)等。

   按水流對(duì)轉(zhuǎn)輪的作用方式可分為反擊式和沖擊式。

　　反擊式：

　?。?）混流式水輪機(jī)

　　幅向進(jìn)入，軸向流出

　?。?）軸流式水輪機(jī)

　　方向始終平行于轉(zhuǎn)輪的軸

　?。?）貫流式水輪機(jī)

　　不設(shè)蝸殼，進(jìn)水管和尾水管都與轉(zhuǎn)輪同軸，為管狀進(jìn)水

　?。?）斜流式水輪機(jī)

　　水流斜向經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪葉片可隨情況變化而轉(zhuǎn)動(dòng)

　　沖擊式：

　　沖擊式水輪機(jī)是利用噴嘴把具有高壓能的水流轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袆?dòng)能的自由射流，射流沖擊轉(zhuǎn)輪，使水流動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

　　沖擊式水輪機(jī)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為水斗式、雙擊式和斜擊式。