優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部車判斷較準(zhǔn)確，安裝環(huán)境要求低。現(xiàn)在大部分停車場(chǎng)都配有智能管理系統(tǒng)，雖然這些智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)給停車場(chǎng)的管理解決了諸多問題，但是市場(chǎng)上的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)種類是比較多樣化的。缺點(diǎn)：1.系統(tǒng)功能有限(只認(rèn)有卡車，局限性大)；2.后期成本高(車載藍(lán)牙卡對(duì)于用戶大的小區(qū)，每車一個(gè)的話數(shù)量會(huì)直接提高成本，而且用久了會(huì)沒電，失靈等需要更換的情況)；3.安全性低(看似穩(wěn)定識(shí)別業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車的系統(tǒng)只要有卡誰的車都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。另外，現(xiàn)在藍(lán)牙卡太容易了。)

這是指在已拍攝的圖畫中斷定車牌的方位，獲取出車牌的圖畫，然后切割出車牌中的字符。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里邊，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)IC卡經(jīng)過讀感器發(fā)過來的激起信號(hào)產(chǎn)生回答信號(hào)發(fā)回給讀感器。車牌區(qū)域定位的艱難首要是來自于收集的圖畫，因?yàn)槭占能嚺茍D畫的多樣性，并且收集圖畫時(shí)遭到很多要素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖畫質(zhì)量呈現(xiàn)不一樣程度的差異，在通常情況下，收集的圖畫的背景非常復(fù)雜，收集圖畫是在高速運(yùn)動(dòng)中收集的圖畫，所以圖畫中車牌的方位不固定，車牌的巨細(xì)也不一樣。

車牌識(shí)別是車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)，主要是通過攝像機(jī)提取車輛圖像信息，再經(jīng)過識(shí)別算法識(shí)別到號(hào)碼、顏色，類型等特征識(shí)別到車輛身份再結(jié)合道閘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出，車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用到停車場(chǎng)后，就受到了車主的歡迎，因?yàn)樗梢栽谕ㄐ蟹矫婀?jié)省人們的大量時(shí)間，相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)，它直接通過識(shí)別車牌實(shí)現(xiàn)不停車通行，更提高了停車場(chǎng)收費(fèi)的效率。那么也就是說，車上有卡的能被識(shí)別是小區(qū)內(nèi)部車，開門，沒卡的就不開門。彌補(bǔ)了收費(fèi)管理的漏洞。

智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來就能進(jìn)出停車場(chǎng)。通過識(shí)別的車輛，道閘門會(huì)自動(dòng)打開，讓車輛進(jìn)出車場(chǎng)。此外，停車場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無人值守。與此同時(shí)，停車應(yīng)用還有一個(gè)重要的角色——它是能夠連接汽車保險(xiǎn)、加油洗車等龐大汽車后市場(chǎng)的主要入口。 車輛可以通過車牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪問。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。