斷裂齒條與完好齒條相比,鐵素體也明顯呈網(wǎng)狀分布,但前者的晶粒更粗大。由此可見,正火加熱和冷卻方式不當(dāng),造成齒條的晶粒粗大并且鐵素體呈網(wǎng)狀分布,是齒條斷裂的因素之一

齒條是如何刨削加工的？ 刨是一種非常常見的對機(jī)械零件的加工方法，刨削就是運用刨刀在工件上進(jìn)行往復(fù)直線運動的加工，刀具往復(fù)運動并間歇性的進(jìn)給，按照一定的刨削量進(jìn)行對工件的加工。

[產(chǎn)品特性注意事項]

①容許傳動力數(shù)值是在任意使用條件下計算的參考值。詳細(xì)內(nèi)容請參考注意事項。

②齒條的側(cè)隙為所使用的配對小齒輪的側(cè)隙值的一半「齒條單體的側(cè)隙（齒厚減少量）」的和。

③"不銹鋼材料經(jīng)過＊固溶化處理＊＊鈍化處理。通過鈍化處理,提高了防銹效果。但產(chǎn)品的加工面沒有此效果。本產(chǎn)品沒有完全防銹效果,請注意.

＊固溶化處理:將制造坯材時在表面上形成的碳層熔解到材料內(nèi)部的熱處理方法

＊＊鈍化處理:將材料浸在酸液中清洗后鈍化處理,使材料表面形成鈍化層以增強(qiáng)防銹性能"

④齒條裝配在基面后,請使用定位銷固定。僅使用緊固螺釘承受負(fù)荷時螺釘有破損的危險性。

精密齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

進(jìn)給運動由軸2輸入，通過兩對斜齒輪將運動傳給軸1和軸3，然后由兩個直齒輪4和5去傳動齒條，帶動工作臺移動。齒條的作用不容小覷，車床齒條位于溜板箱傳動機(jī)構(gòu)中，裝載溜板箱體下的燕尾型導(dǎo)軌下，是將大滑板帶動齒輪轉(zhuǎn)動與齒輪吻合帶來溜板箱的直線運動，車削工件轉(zhuǎn)動大滑板，齒條通過與齒輪吻合帶動溜板箱和刀架運動。軸2上面兩個斜齒輪的螺旋線的方向相反。如果通過彈簧在軸2上用一個軸向力F，使斜齒輪產(chǎn)生微量的軸向移動，這時軸1和軸3便以相反的方向轉(zhuǎn)過微小的角度，使齒輪4和5分別與齒條的兩齒面貼緊，消除了間隙。