二是隨著油面波動(dòng)空氣從箱蓋縫里排出和吸進(jìn)，而由于上層油溫很高，使油很快地氧化和受潮。油枕的油面比油箱的油面要小，這樣，可以減少油和空氣的接觸面，防止油被過速地氧化和受潮。三是油枕的油在平時(shí)幾乎不參加油箱內(nèi)的循環(huán)，它的溫度要比油箱內(nèi)的上層油溫的低的多，油的氧化過程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的過速氧化。

（11） 油箱：油箱里裝滿了變壓器油，首先保護(hù)鐵芯和繞組不受潮，又起著絕緣和散熱的作用。

（12） 放油閥門：顧名思義就是用來放出變壓器油的一個(gè)閥門。

（13） 器身：鐵芯和繞組。鐵芯：鐵芯在電力變壓器中是重要的組成部件之一。它由高導(dǎo)磁的硅鋼片疊積和鋼夾件夾緊而成，鐵心具有兩個(gè)方面的功能。在原理上，鐵心是構(gòu)成變壓器的磁路。它把一次電路的電能轉(zhuǎn)化為磁能，又把該磁能轉(zhuǎn)化為二次電路的電能，因此，鐵心是能量傳遞的媒介體。

高壓側(cè)額定電壓：變壓器的高壓側(cè)額定電壓即為初級(jí)繞組輸入端輸入的額定電壓值，一般用字母“kV”表示，例如10kV表示變壓器初級(jí)繞組可輸入10kV的電壓。

2、變壓器的主要技術(shù)參數(shù)

變壓器的主要技術(shù)參數(shù)一般都標(biāo)注在變壓器的銘牌上，一般包括額定容量、額定電壓、額定電流、冷卻方式、額定頻率、絕緣電阻、繞組聯(lián)結(jié)組、相數(shù)、阻抗電壓等，如圖1-10所示。圖1-10　變壓器銘牌上的技術(shù)參數(shù)標(biāo)識(shí)此外，變壓器的技術(shù)參數(shù)還有空載損耗、負(fù)載損耗、溫升方式、空載電流、吊重、油重、總重、運(yùn)輸重、油箱耐受真空能力等，如圖1-11所示。

5.油箱

油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器的鐵芯和繞組置于油箱內(nèi)，箱內(nèi)注滿變壓器油。常見油箱有兩種類型：1.箱式油箱：一般用于中小型變壓器

2.鐘罩式油箱：用于大型變壓器。

變壓器油的作用就是絕緣和冷卻。為防止變壓器油的老化，必須采取措施，防止油受潮，減少與空氣的接觸。

25#油：25#指變壓器油的凝固點(diǎn)是零下25攝氏度。