奔馳新E級213

  廣州朗煜汽車配件有限公司現(xiàn)已到貨2019年奔馳新E級213改裝E63S大包圍改裝

改裝后的提升相比原車還是比較大，外觀更加新潮。

  伴隨著到來的還有眾多新老客戶們與合作配件商的信任，此次的500套改裝配件許多已被提前預(yù)定，我司也一直致力于為廣大改裝客戶和各大汽車配件商提供優(yōu)質(zhì)、批量的碳纖維改裝配件，秉承著“質(zhì)量為本、服務(wù)至上”經(jīng)營理念，贏得信任。

廣州朗煜汽車配件有限公司是一家集汽車碳纖維改裝配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)，致力于為廣大改裝客戶和各大汽車配件商提供優(yōu)質(zhì)、批量的碳纖維改裝配件，現(xiàn)供應(yīng)公司主打產(chǎn)品：奔馳E級AMG款包圍，采用時下時尚且具有性價比的碳纖維材質(zhì)，原廠開模，新一代的奔馳E級AMG包圍相比舊款，變化還是比較明顯。套件的配件都是采用原車PP注塑材質(zhì)，做到無損卡位安裝！讓人放心改裝。

奔馳E級AMG包圍前鏟

說起汽車碳纖維包圍，熱愛改裝的朋友并不陌生，碳纖維突出的硬度和紋理，讓很多車主著迷于包圍帶來的美感，由于碳纖維制作的包圍可塑性極強，可以做出車主喜歡的機蓋出風(fēng)口，滿足了車主對于審美的需求。

奔馳E級AMG包圍后唇

同時，碳纖維引擎蓋上的出風(fēng)口還能給長途行駛的的汽車發(fā)動機進行散熱，發(fā)動機的熱量可通過空氣流動，被出風(fēng)口帶走一部分。這對于汽車行駛來說也是大有裨益的。同時，碳纖維機蓋還具有輕量化的特點，降低了車頭的重量，對于汽車啟動加速度也起到一定的效果。

奔馳E級AMG包圍引擎蓋

本產(chǎn)品為進口的全純碳纖維材料。視覺性，材質(zhì)輕。包圍特點。由原車對位設(shè)計，安裝位精準(zhǔn)。完全吻合安裝點。

碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)點是質(zhì)量輕、強度大、耐腐蝕，重量僅相當(dāng)于鋼材的25%左右，硬度卻是鋼材的10倍以上。在汽車配件制造過程中采用碳纖維材料可以實現(xiàn)汽車的輕量化，汽車碳纖維引擎蓋的出現(xiàn)，有效的減重了車頭部分的重量，對加快汽車啟動和減少油耗起到一定的輔助作用，碳纖維引擎蓋受到了很多追求汽車性能的朋友的青睞。

廣州朗煜汽車配件有限公司是專業(yè)生產(chǎn)制造奔馳E級配件的廠家，以優(yōu)質(zhì)的奔馳E級W213AMG包圍為主，而經(jīng)由朗煜改裝過的奔馳汽車在外觀上大大提升美感，全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機?，F(xiàn)供應(yīng)公司主打產(chǎn)品：奔馳E級AMG款包圍，采用時下時尚且具有性價比的碳纖維材質(zhì)，原廠開模，新一代的奔馳E級AMG包圍相比舊款，變化還是比較明顯。套件的配件都是采用原車PP注塑材質(zhì)，做到無損卡位安裝！讓人放心改裝。

奔馳E級AMG款包圍機蓋

奔馳E級AMG款包圍的魅力之一：美觀，車輛外觀設(shè)計是車輛價值的一個直觀體現(xiàn)，引包圍作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整體汽車的概念。

奔馳E級AMG款包圍后唇

該產(chǎn)品采用進口碳纖材料精制而成，質(zhì)輕、表面處理平滑,透明光澤,產(chǎn)品耐撞。產(chǎn)品特征：密合度好，產(chǎn)品精致。原車對位，試車多次，吻合度高；色澤性好，工藝精品，無需任何處理，收貨后可自助安裝。

奔馳E級AMG款包圍配件

新一代的E63相比舊款，變化還是比較明顯。套件的配件都是采用原車PP注塑材質(zhì)，做到無損卡位安裝！讓人放心改裝。

改裝套件采用碳纖維材料制作，原廠磨具生產(chǎn)，1:1貼合原車。

廣州朗煜汽車配件有限公司是一家集汽車碳纖維改裝配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)，現(xiàn)為廣大新老客戶推薦奔馳E級213AMG款的改裝包圍。當(dāng)今社會，改裝車輛已經(jīng)成為了大多數(shù)車友的愛好，而奔馳E級213這款車受到廣大車友們的喜愛，許多改裝配件也就應(yīng)運而生，今天為大家介紹一下這款奔馳E級213的AMG款包圍。

隨著碳纖維材料的廣泛應(yīng)用，從航天、航空、 汽車、 電子、 機械、化工、輕紡等民用工業(yè)，運動器材、體育器材和休閑用品，都有碳纖維的身影，現(xiàn)如今，碳纖維引擎蓋也逐漸被廣大車主所接受和喜愛。

奔馳E級W212AMG包圍配件

這款包圍前臉的改裝理念是盡量不破壞原車的線條，而這款機蓋擁有碩大的進氣區(qū)域，促使冷空氣更加集中地導(dǎo)向制動系統(tǒng)，快速降去系統(tǒng)制動時產(chǎn)生的熱量，確保車輛時刻保持極佳的制動力。正中間的導(dǎo)風(fēng)口正對中冷器，更多的空氣更直接地吹向中冷器，為渦輪帶來更穩(wěn)定的輸出效果。