與陜汽德龍M3000尺寸相似的駕駛室

這款L3000使用了與陜汽德龍M3000尺寸相似的駕駛室，采用高頂排半的駕駛室規(guī)格。保險(xiǎn)杠使用的則是L3000的小尺寸保險(xiǎn)杠，車(chē)燈與M3000車(chē)型基本通用，帶有日間行車(chē)燈。該車(chē)前臉保持了陜汽德龍旗下車(chē)型的家族特征，只是高度有所改變。在陜汽德龍M3000車(chē)型上，駕駛室右側(cè)后方這個(gè)凹進(jìn)去的部位是用來(lái)布置進(jìn)氣道的，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同，所以L3000的進(jìn)氣道沒(méi)有布置在這個(gè)位置，只保留了原駕駛室的裝飾板。如果將這塊區(qū)域利用到駕駛室拓展上，那么臥鋪的空間肯定會(huì)更加充足。

陜汽天行健—重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

陜汽天行健—重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 用戶管理方案是商因?yàn)殡y以掌握車(chē)輛位置而承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)突破傳統(tǒng)的GPS 鎖車(chē)模式，通過(guò)系統(tǒng)與整車(chē)主動(dòng)契合，加以多重防拆技術(shù)，有效降低管理風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)支持合同檔案錄入、自動(dòng)核算等合同管理，使效率提升，重卡管理新模式。用戶盈利方案是國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)的智能配貨服務(wù)系統(tǒng)，一鍵輸入配貨的出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)自動(dòng)為用戶匹配貨源信息并推送到終端，海量貨源信息一觸即得，為用戶提供詳細(xì)的貨主聯(lián)系方式，解決散戶貨源瓶頸，降低車(chē)輛空駛率，確保用戶有活干，有錢(qián)掙。 個(gè)性化金融解決方案是陜汽依托德銀租賃、國(guó)銀租賃、山重租賃和同岳租賃等平臺(tái)給用戶提供的解決方案，與此同時(shí)，開(kāi)展分期付款、按揭等綜合性金融解決方案，有效解決大客戶和個(gè)人購(gòu)車(chē)資頸。安全管理、成本管理、行車(chē)保障等增值服務(wù)是傳統(tǒng)的售中服務(wù)的延伸，可幫助用戶降低成本。

陜汽重卡為物流安全護(hù)航

陜汽重卡為物流安全護(hù)航 近期，隨著各種汽車(chē)召回事件及汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的頻發(fā)，汽車(chē)品質(zhì)問(wèn)題再次成為焦點(diǎn)，尤其在關(guān)乎民眾生活物資供應(yīng)與道路運(yùn)輸安全的商用車(chē)領(lǐng)域，更是被提升到一個(gè)全新的高度?？v觀國(guó)內(nèi)商用車(chē)企，作為民族品牌的陜汽始終堅(jiān)守產(chǎn)品的“中國(guó)運(yùn)輸安全責(zé)任”，為中國(guó)物流運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。 陜汽重卡整合濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車(chē)橋等中國(guó)的重卡資源為核心打造的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，奠定了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)基礎(chǔ)。今年陜汽緊抓重卡市場(chǎng)大功率、輕量化、低油耗、安全性、經(jīng)濟(jì)性的需求走向，品質(zhì)再度提升。其中，節(jié)油王牽引車(chē)憑借四維節(jié)油體系、安全輕量化體系和立體品質(zhì)突破技術(shù)，通過(guò)6項(xiàng)降油耗、10項(xiàng)降自重、35項(xiàng)品質(zhì)提升，整車(chē)可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4輕量化版牽引車(chē)低自重8.49噸，低自重8.1噸，高速標(biāo)載百公里平均油耗35L至37L，一年增加收益7萬(wàn)多元；整車(chē)德國(guó)MAN技術(shù)，黃金產(chǎn)業(yè)鏈，黃金總成，品質(zhì)，大修里程突破50萬(wàn)公里，整車(chē)平均壽命高于行業(yè)2倍，出勤贏利率提高50%。