攪拌裝置的原理：

1.取力裝置  

國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。  

2.液壓系統(tǒng)    將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。  

3.減速機    將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。  

4.操縱機構(gòu)    

（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。    

（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

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攪拌器在使用的過程當中，一定要考慮到它們型號的選擇，當然我們在選擇的過程當中要看一下他們的選擇條件，看一下這些選擇條件是不是結(jié)果合理的，同時也要看一下他們在選擇的過程當中是不是特別方便簡單的，這些是非常重要的，在選擇的時候要看一下整個攪拌的狀態(tài)，根據(jù)各種不同的攪拌的狀態(tài)來看一下大小的型號選擇。例如在三大合成材料的生產(chǎn)中，以攪拌設(shè)備作為反應(yīng)器的約占反應(yīng)器總數(shù)的90%。

攪拌設(shè)備中的攪拌介質(zhì)中的好氧化生化處理也是攪拌設(shè)備內(nèi)部系統(tǒng)中運轉(zhuǎn)費用比較高的一個工藝環(huán)節(jié)，一般的機械攪拌設(shè)備廠家在處理攪拌設(shè)備中內(nèi)部物質(zhì)的攪拌設(shè)備介質(zhì)時，正常所需要的時間是6-8h，攪拌設(shè)備中的空壓機所提供的氧量的利用率只有攪拌設(shè)備攪拌介質(zhì)本身的百分之幾，因而很多部分電能就這樣被白白浪費掉了，這也就使攪拌設(shè)備中曝氣池設(shè)備中的體積及攪拌設(shè)備中內(nèi)部系統(tǒng)的部件投資龐大，造成攪拌設(shè)備中攪拌介質(zhì)不不吸收和攪拌不均勻的問題，其主要原因即在于此。（2）在混合機的制造過程中，應(yīng)確保噴水裝置的安裝焊接位置，以達到?jīng)_洗點的正確位置和沖洗方向。

按攪拌方式分類：

工作原理按攪拌方式分有自落式攪拌、強制式攪拌兩種。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，采用齒輪、齒圈嚙合后，可有效克服雨霧天氣時，托輪和攪拌機滾筒之間的打滑現(xiàn)象。自落式攪拌機就是把混合料放在一個旋轉(zhuǎn)的攪拌鼓內(nèi)，隨著攪拌鼓的旋轉(zhuǎn)，鼓內(nèi)的葉片把混合料提升到一定的高度，然后靠自重自由撒落下來。這樣周而復(fù)始地進行，直至拌勻為止。這種攪拌機一般拌制塑性和半塑性混凝土。強制式攪拌機是攪拌鼓不動，而由鼓內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸上均置的葉片強制攪拌。這種攪拌機拌制質(zhì)量好，生產(chǎn)；但動力消耗大，且葉片磨損快。一般適用于拌制干硬性混凝土。