聚四氟乙烯生產(chǎn)方法

聚四氟乙烯的制備 在搪瓷或不銹鋼聚合釜中，以水為介質(zhì)，過(guò)硫酸鉀為引發(fā)劑，全氟羧酸銨鹽為分散劑，氟碳化合物為穩(wěn)定劑，四氟乙烯經(jīng)氧化還原聚合而制得聚四氟乙烯。將各種助劑加入反應(yīng)釜中，四氟乙烯單體以氣相進(jìn)入聚合釜，調(diào)節(jié)釜內(nèi)溫度至25℃，然后加入一定量的活化劑（偏重亞硫酸鈉），通過(guò)氧化?還原體系進(jìn)行引發(fā)聚合。聚合過(guò)程中不斷補(bǔ)加單體，保持聚合壓力0.49～0.78MPa，聚合后所得到的分散液用水稀釋至一定濃度，并調(diào)節(jié)溫度到15～20℃，用機(jī)械攪拌凝聚后，經(jīng)水洗、干燥，即得本品為細(xì)粒狀樹脂。聚四氟乙烯板適用于耐腐蝕襯里材料及密封襯里，支承滑塊、導(dǎo)軌、電絕緣零件。

聚四氟乙烯微孔膜的類別及應(yīng)用

  聚四氟乙烯空氣過(guò)濾膜：厚度在0.01mm左右，透氣量60-80L/m2.s,具有表面光滑、耐化學(xué)物質(zhì)、透氣不透水、透氣量大、阻燃、耐高溫、抗強(qiáng)酸堿、無(wú)害等特性，廣泛用于化工、鋼鐵、冶金、炭黑、發(fā)電、水泥、垃圾焚燒等各種工業(yè)熔爐的煙氣除塵過(guò)濾。其具體應(yīng)用包括：輸送腐蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管，軋鋼機(jī)高壓油管，飛機(jī)液壓系統(tǒng)和冷壓系統(tǒng)的高中低壓管道，精餾塔、熱交換器，釜、塔、槽的襯里，閥門等化工設(shè)備。

  聚四氟乙烯凈化過(guò)濾膜：厚度在0.02-0.03mm，泡點(diǎn)≥1kg/cm2 ( 5.3m/s 127Pa)，廣泛應(yīng)用于制藥、生化、微電子和實(shí)驗(yàn)室耗材等領(lǐng)域；無(wú)塵車間、實(shí)驗(yàn)室、通風(fēng)設(shè)備、凈化設(shè)備、電子等行業(yè)的空氣凈化。

PTFE板在各面的應(yīng)用

膨體PTFE材料是純惰性的，具有非常強(qiáng)的生物適應(yīng)性，不會(huì)引起機(jī)體的排斥，對(duì)人體無(wú)生理有害作用，且具有多微孔結(jié)構(gòu)，從而可用于多種康復(fù)解決方案，包括用于軟組織再生的人造血管和補(bǔ)片以及用于血管、心臟、普通的手術(shù)縫合。

PTFE板防粘性能的應(yīng)用

PTFE材料具有固體材料中的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，同時(shí)還具有耐高低溫優(yōu)良的特性，從而使其在諸如制造不粘鍋的防粘方面的應(yīng)用非常廣泛。其防粘工藝主要包括兩種：把PTFE部件或薄片安裝在基體上，以及把PTFE涂層或與玻璃復(fù)合的漆布經(jīng)過(guò)熱收縮而套在基材上。聚四氟乙烯對(duì)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑有很高的抗蝕性，即使溫度較高，也不會(huì)發(fā)生作用，其耐腐蝕性能甚至超過(guò)玻璃、陶瓷、不銹鋼以至金、鉑，所以，素有“塑料王”之稱。

工藝原理滑動(dòng)支座的設(shè)置方法是：除頭一個(gè)梯段板固結(jié)與樓梯基礎(chǔ)外，在梯段板下端支承構(gòu)件上鋪設(shè)表面硬質(zhì)材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長(zhǎng)度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤(rùn)滑特性形成滑動(dòng)面，在作用下梯段板能夠根據(jù)結(jié)構(gòu)位移進(jìn)行自由滑動(dòng)，減小樓梯對(duì)結(jié)構(gòu)整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結(jié)構(gòu)體系，特別適用于框架結(jié)構(gòu)。在負(fù)荷下會(huì)發(fā)生蠕變現(xiàn)象，亦稱作“冷流”，加入填充劑可減輕蠕變程度。