襄陽(yáng)多利卡駕駛室雨天停車(chē)需要注意哪些？

    雨天濕度大，車(chē)外溫度低，車(chē)內(nèi)玻璃易有水霧。此時(shí)應(yīng)打開(kāi)暖氣(冷天)或冷氣(熱天)，出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”檔，這樣可以驅(qū)除水霧，保證視線(xiàn)清晰。此時(shí)千萬(wàn)不能開(kāi)自然風(fēng)，那樣只能把車(chē)外的濕氣更多地帶進(jìn)車(chē)內(nèi)，車(chē)玻璃上的水霧會(huì)更大。

   雨天路面摩擦力降低，輪胎有水易打滑。行車(chē)時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，與前車(chē)保持與平日適當(dāng)加長(zhǎng)的距離，遇到情況不應(yīng)急踩剎車(chē)，而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎，以防車(chē)輛側(cè)滑跑偏。雨天行車(chē)應(yīng)盡量在規(guī)定車(chē)道內(nèi)行駛，減少來(lái)回并線(xiàn)，因雨天車(chē)輛方向盤(pán)比平日要輕(活)，不易控制。

   遇到路面有積水時(shí)，千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去。那樣會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重后果，輕則點(diǎn)火系統(tǒng)被淹，造成熄火滅車(chē);重則進(jìn)氣管吸入雨水，造成連桿和缸體損傷。通風(fēng)管道也就是暖風(fēng)機(jī)的1號(hào)和2號(hào)膠管，由于長(zhǎng)時(shí)間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換，以免發(fā)生漏水，造成水溫過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形。此時(shí)，探明積水深淺，水深繞路行駛，水淺要盡量放慢車(chē)速，謹(jǐn)慎前行，不要激起太大水花，防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。雨天多利卡駕駛室在山區(qū)公路行駛時(shí)，還應(yīng)該時(shí)刻注意山體滑坡。

東風(fēng)多利卡駕駛室的這些保養(yǎng)細(xì)節(jié)你需要知道，具體是哪些呢？

     駕駛室，它不僅是駕駛員的工作場(chǎng)所，也是整個(gè)車(chē)的重要組成部分。一般駕駛室包括車(chē)窗、車(chē)門(mén)、駕駛艙等。駕駛室的造型有高頂、駕駛室是汽車(chē)

重要的部分之一，其設(shè)計(jì)好壞將直接影響到汽車(chē)的性能和安全性。

     東風(fēng)多利卡駕駛室車(chē)身外部裝飾件主要是指裝飾條、車(chē)輪裝飾罩、標(biāo)志等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。車(chē)內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在東風(fēng)多利卡駕駛室車(chē)上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車(chē)上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無(wú)泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng)。定期對(duì)東風(fēng)多利卡駕駛室進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障，防患于未然，同時(shí)也使你更加了解愛(ài)車(chē)的習(xí)性，將其調(diào)教到狀態(tài)。東風(fēng)多利卡駕駛室檢修時(shí)用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開(kāi)地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套(或與前軸主銷(xiāo)孔)配合松曠。前輪離開(kāi)地面后，左手抓住輪輞的上部向內(nèi)推，右手抓住輪輞下部向外拉，反復(fù)檢查，若前輪有明顯的擺動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合松曠，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。若左右手抓住輪輞通風(fēng)孔同時(shí)向內(nèi)外推拉，前輪沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸承方向內(nèi)外平行移動(dòng)，為前輪輪轂軸承鎖緊螺母松動(dòng)。可更換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)襯套，必要時(shí)更換主銷(xiāo)。若屬前軸主銷(xiāo)孔嚴(yán)重磨損，應(yīng)鑲套解決。

    東風(fēng)多利卡駕駛室保養(yǎng)：檢查機(jī)油、剎車(chē)油，如缺少要及時(shí)補(bǔ)充。檢查底盤(pán)是否有漏油、漏水現(xiàn)象。檢查做四輪定位或動(dòng)平衡檢查。檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。根據(jù)國(guó)家關(guān)于汽車(chē)重要部件的規(guī)定，諸如總成類(lèi)的化油器、發(fā)動(dòng)機(jī)、分電器、發(fā)電機(jī)、變速箱等，出廠(chǎng)時(shí)必須隨附產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、合格證，以便指導(dǎo)修理時(shí)的安裝調(diào)試以及后期維護(hù)。檢查全車(chē)線(xiàn)束的連接情況，有無(wú)線(xiàn)皮開(kāi)裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。注意冷卻液不要換成清水。氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來(lái)補(bǔ)充。這時(shí)汽車(chē)防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點(diǎn)低，極易造成“開(kāi)鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時(shí)換冷卻液時(shí)順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進(jìn)車(chē)內(nèi)。

每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久,有的車(chē)主常常在上車(chē)后就一直開(kāi)著空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。

夏季行車(chē)前先通風(fēng)降溫，再開(kāi)內(nèi)循環(huán),在炎熱的夏天，很多車(chē)主習(xí)慣一進(jìn)車(chē)內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。四：內(nèi)飾徹底殺菌消毒：由于夏季炎熱，很多車(chē)主不常開(kāi)車(chē)窗，并且為了空調(diào)的風(fēng)力大，常常只選擇內(nèi)循環(huán)。

不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán),因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車(chē)內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車(chē)內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，而且如果汽缸中的汽Q油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧Y化碳也可能漏進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，因此車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差，甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該