混凝土防撞護(hù)欄的滑模施工：1）機(jī)械化程度高，無(wú)需重復(fù)模板，節(jié)省人工和周轉(zhuǎn)材料。在大規(guī)模建設(shè)中，降低成本的優(yōu)勢(shì)尤為明顯;施工速度快，從路面連接層很方便。連續(xù)施工到混凝土護(hù)欄和道路的耐磨層。 2）滑模機(jī)采用柴油動(dòng)力和橡膠履帶。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中不會(huì)對(duì)完工的路面結(jié)構(gòu)造成損壞，并且在緊密工作面之間的過(guò)渡將很快。 3）連續(xù)完成帶鋼結(jié)構(gòu)，完整性好，可以顯著提高工程質(zhì)量，平滑曲線。

圍欄模板：適用范圍很廣。護(hù)欄模板是許多護(hù)欄模具的統(tǒng)稱。例如，用于高速鐵路施工的護(hù)欄是防護(hù)柵欄模板，而用于高速公路施工的護(hù)欄是防撞護(hù)欄模板。兩個(gè)模具的類型不同。的。根據(jù)當(dāng)前項(xiàng)目中使用的護(hù)欄模板，一般分為防護(hù)柵欄模具和防撞護(hù)欄模板;一個(gè)是統(tǒng)一規(guī)格，高1.8米，高2.2米，主要是塑料模具;另一種也稱隔離墩模是一種鋼模板，生產(chǎn)方法分為預(yù)制和現(xiàn)澆。護(hù)欄模板根據(jù)不同的規(guī)格，不同的施工領(lǐng)域和不同的施工要求，具有不同的材料和形狀。

道路欄桿運(yùn)輸及施工設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：1。護(hù)欄運(yùn)至目的地后，手動(dòng)卸下熱鍍鋅鐵柵欄，防止塑料層脫落。在施工期間，根據(jù)安裝要求分散色譜柱。 2.鋼柱間距3m，如果地形起伏，間距可適當(dāng)縮短。圍欄底線距離地面約10cm，鋼柱深度30cm，網(wǎng)圍緊密度小于30cm。 （詳見(jiàn)保護(hù)欄的結(jié)構(gòu)。）3。預(yù)埋基坑規(guī)格：基部長(zhǎng)40厘米，寬50厘米，高50厘米。地下基礎(chǔ)用石頭灌漿，不小于40厘米。基礎(chǔ)砌磚，混凝土保護(hù)層。 4.安裝色譜柱后，使用液位測(cè)量垂直度，上下雙線確保平行于頂部和底部。后，檢查色譜柱并完成澆注過(guò)程。