全部保險扣解開,這臺解放J6M就要開始起飛了

全部保險扣解開，這臺解放J6M就要開始起飛了。這臺飛翼貨箱采用液壓舉升，司機僅需一個按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。

飛翼貨廂兩邊翼門由獨立的液壓頂桿控制，據廠方建議，液壓頂桿內的液壓油就每兩年更換一次。

這臺飛翼貨箱采用獨立的液壓系統，電機和液壓缸都整合在這個黑箱子里面，由車載電池供電，據車廂廠老板介紹，這套液壓系統是由車廂廠自己組裝的，電機采用的是德國進口電機，主要是為了耐用性，同時這套液壓系統也提供國產電機供客戶選擇。

這就是解放J6M的車載電池，除了給車上的電器設備供電，同時也給飛翼的液壓系統供電。

飛翼貨箱兩板可升降、開啟90°，使兩側部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。

發(fā)動機由單體泵更改為共軌技術線路結合解放特有的“體系節(jié)油”核

上裝配置介紹：采用倉欄式上裝結構，邊板對折八開門（單邊四開門），上部倉欄為活動式結構可左右翻轉，外飾1.2mm厚冷軋鋼板，內襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板（選裝5mm）。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐可兩層運輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。

發(fā)動機由單體泵更改為共軌技術線路

結合解放特有的“體系節(jié)油”核心技術

百公里比競品節(jié)油2-3L

解放J6M前四后六鋁合金運油車安全達標公告

底盤型號：CA5310GYYP63K1L6T10E5

駕駛室：J6M高頂排半（平頂減3000）

發(fā)動機：CA6DK1-28E5

變速箱：解放9檔

后橋：13噸

輪胎：12R22.5

軸距：1950 4250 1350

其它配置：空調 ABS 行車記錄儀 電動玻璃 電動翻轉 前盤 限速 后處理前置 氣囊承載軸 全鋁殼體變速箱

產品型號：CSC5312GYYLC5A

介質：柴汽煤

罐體外形尺寸/mm：8800×2300×1700

整車外形尺寸/mm：11900×2500×3505

公告容積/m3：25.5

滿裝容積/m3：28

下裝容積/m3：27.2

封頭厚度/mm：7

筒體厚度/mm：6

整備質量/Kg：10645

實際重量/Kg：超500KG左右

超級節(jié)油整車節(jié)油才是真正的節(jié)油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國五共軌技術發(fā)動機，提供280、320馬力澎湃動力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術、四氣門技術、漲斷連桿技術、噴油器中置技術等在此發(fā)動機上都得到體現。

超級節(jié)油

整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術，采用一汽節(jié)油動力總成及傳動系統，實踐證明即使是320馬力動力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復合工況表現更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動機，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統，輕量化435驅動橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實現化合法多載！