道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)要考慮哪些因素呢？

道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)要考慮哪些因素呢？

（一）：鍍鋅設(shè)計(jì)：大家應(yīng)該都知道道路護(hù)欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護(hù)作用，而且還能延長護(hù)欄的使用壽命。(3)選線應(yīng)注意同農(nóng)田基本建設(shè)相配合，做到少占田地，并盡量不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作物田或穿過經(jīng)濟(jì)林園等(4)選線時應(yīng)注意對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)入深入勘測調(diào)查，弄清情況。鍍鋅設(shè)計(jì)的涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用好的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予市政護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。

（二）：色彩功能設(shè)計(jì)：其實(shí)，道路護(hù)欄色彩要素也是很重要的，為了交通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點(diǎn)。連接方式：柱和板連接控制塊(九洞板附件)支架式(十孔板)兩種方式。

?道路護(hù)欄注意事項(xiàng)

道路護(hù)欄注意事項(xiàng)：

1、在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。

2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。

3、為提高護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

4、接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。

5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定

?防撞護(hù)欄施工控制要點(diǎn)

防撞護(hù)欄施工控制要點(diǎn)：

1、測量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。

2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。

(1)選擇生成滾動式防撞的路線名稱，或者勾選一次生成多條路線以提高速度。(2)確定滾動式防撞生成的樁號范圍，主線一般選全線，匝道選端部起終點(diǎn)，自動確定擬合間距。(3)滾動式防撞的位置類型:一般的公路斷面在中央分隔帶和路側(cè)生成滾動式防撞，而城市道路在側(cè)分帶處有時也設(shè)置滾動式防撞以劃分快車道和慢車道。模板安裝時，根據(jù)墨線的邊緣準(zhǔn)確安裝，模板下部使用拉桿螺栓固定，上部用花桿螺栓配合支桿固定，達(dá)到既能固定模板，又不至于漏漿跑模。(4)滾動式防撞生成位置，可以在路兩側(cè)生成滾動式防撞，也可以只在一側(cè)生成。(5)滾動式防撞形式類型，本軟件中提供了四種常用的滾動式防撞形式，包括波形滾動式防撞、分隔式滾動式防撞、側(cè)墻式滾動式防撞和組合式滾動式防撞，可以根據(jù)實(shí)際使用要求進(jìn)行選擇。若勾選“橋梁用組合式路基用波形滾動式防撞”則程序?qū)⒏鶕?jù)橋梁范圍資料在橋梁和路基處自動生成不同類型的滾動式防撞。(6)勾選“立交端部路兩側(cè)滾動式防撞自動斷開”。滾動式防撞板浸塑設(shè)備分手工浸塑和自動浸塑兩種。手工浸塑設(shè)備由預(yù)熱爐、流動槽和塑化爐組成。預(yù)熱爐有室式加熱爐和隧道爐，從室式爐加熱后的波形板或立柱，逐根手工浸塑。浸塑后再掛到合車或鏈子上送入塑化爐。