傘齒輪加工方法

      錐形齒輪也稱為傘齒輪，錐齒輪。用于相交軸間的傳動(dòng)。與柱形齒輪相比，能夠改變傳動(dòng)方向。單級(jí)傳動(dòng)比可到6，到8。

　　裝夾時(shí)工件的找正。若錐齒輪采用專用心軸或彈簧卡頭裝夾，一般不需進(jìn)行找正。若用微錐心軸裝夾，一般也不需找正，必要時(shí)可對(duì)錐齒輪大端的端面做檢查和找正。在用卡盤(pán)和間隙配合的心軸裝夾時(shí)，則需要找正工件大端和小端的徑向圓跳動(dòng)，以及大端的端面圓跳動(dòng)。

　　傘齒輪用什么方法可以增加使用壽命

　　傘齒輪經(jīng)常使用，就會(huì)使得其使用壽命縮短，那么大家可以通過(guò)一些方法，來(lái)增加傘齒輪的壽命。其實(shí)傘齒輪之所以容易損壞，就是傘齒輪的鋸齒壞，由于鋸齒經(jīng)常的在一起摩擦，長(zhǎng)期的如此，肯定會(huì)使得鋸齒口磨平，如果鋸齒口磨平的話，其用途也就是失去了。而這個(gè)時(shí)候，其實(shí)可以給傘齒輪增加保護(hù)套，這個(gè)保護(hù)套就是減少其間的摩擦，增加使用壽命。這是目前的一種方法。不過(guò)在加上保護(hù)套的時(shí)候，一定要注意將保護(hù)套整齊的接入，不然的話，會(huì)得到相反的結(jié)果。

　　另外也可以添加潤(rùn)滑油來(lái)達(dá)到，潤(rùn)滑油可以減輕他們之間的摩擦，起到了緩沖的作用。這是以前經(jīng)常使用的，可能現(xiàn)在用的不是很常見(jiàn)，主要是要每隔一段時(shí)間就要護(hù)理，所以現(xiàn)在人都選擇加入保護(hù)套來(lái)達(dá)到目的。

　　傘齒輪在設(shè)計(jì)的時(shí)候要遵循哪些原則呢?

　　對(duì)于傘齒輪來(lái)說(shuō)，合理的進(jìn)行設(shè)計(jì)是非常重要的，那么傘齒輪在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候都需要遵循哪些原則呢?下面我們就一起來(lái)了解下吧。

　　一般來(lái)說(shuō)在傘齒輪設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)就是圖樣上所采用的基準(zhǔn)，例如零件圖上的軸心線是各外圓和孔這樣的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。然后我們就可以從齒輪的工藝進(jìn)行分析，能夠得到齒輪的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)我們根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇的原則有：基準(zhǔn)重合原則、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則、自為基準(zhǔn)原則、互為基準(zhǔn)原則、便于裝夾原則等等。一般來(lái)說(shuō)傘齒輪設(shè)計(jì)的時(shí)候，都是會(huì)嚴(yán)格按照這幾個(gè)原則去進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@樣設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品才可以獲得人們的認(rèn)可，獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。所以在設(shè)計(jì)傘齒輪的時(shí)候一度要安裝基準(zhǔn)原則來(lái)。

　　精密傘齒輪的知識(shí)介紹

        作為一種機(jī)械中使用較多的齒輪，傘齒輪算是比較實(shí)用的一類齒輪部件，很多時(shí)候普通齒輪難以完成的任務(wù)就需要這種類型的傘齒輪進(jìn)行完成。

　　深層滲碳、淬火磨削的精度硬齒面齒輪、表面硬度高（RC58 4），齒面硬化層均勻等多方面的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載齒輪傳動(dòng)。它表面硬度高，接觸強(qiáng)度比調(diào)質(zhì)齒輪成倍增長(zhǎng)，而彎曲強(qiáng)度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。

　　硬齒面齒輪代表了工業(yè)用，船用齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)展方向。