如何讓柴油發(fā)電機(jī)組更省油

1、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。

2.保持較好供油角。如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。

3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后，通過(guò)與曲軸 連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，此時(shí)定子線(xiàn)圈在旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)中發(fā)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了電壓和電流。

柴油噴入汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點(diǎn)后某一時(shí)刻燃燒壓力達(dá)到值，以確保柴油發(fā)電機(jī)正常工作，因此，噴油器必須在壓縮上止點(diǎn)前某一時(shí)刻開(kāi)始噴油，而噴油泵的供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都不能保證噴入汽缸的混合氣燃燒得更好。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)所使用的機(jī)油黏度較大情況下，則會(huì)增加柴油發(fā)電機(jī)的功率輸出。在這種情況下應(yīng)該定期清洗潤(rùn)滑系，并換用合適牌號(hào)的機(jī)油。

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后，須待機(jī)油壓力升高后才可加速，否則容易引起增壓器軸承燒壞；特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機(jī)一星期以上者，啟動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊，在惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。

柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則人員引起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管?chē)姍C(jī)油。