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在經(jīng)濟(jì)浪潮如此波濤洶涌的時(shí)代,前進(jìn)的步伐相當(dāng)?shù)目旖?。?jīng)濟(jì)發(fā)展需要的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同步。而在此當(dāng)中公路工程項(xiàng)目的數(shù)量也日漸增長(zhǎng)。但是我國(guó)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及地貌地形呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn),對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中造成一定的阻礙。其中,對(duì)于施工的影響因素當(dāng)中為常見(jiàn)的就是軟土地基。軟土地基,顧名思義軟土地基地質(zhì)含水量高且土地間隙較大,由于這一特性從而要求在公路項(xiàng)目的施工過(guò)程當(dāng)中需要采取因地制宜的處理技術(shù)進(jìn)行處理,這樣才能從根本上確保公路施工項(xiàng)目的高品質(zhì),也從相反方面避免了因?yàn)閺?qiáng)度等原因可能造成的地面扭曲或變形等情況的發(fā)生。本文從軟土地基的一系列特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合當(dāng)下施工的現(xiàn)狀以及在施工中遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入探究,針對(duì)軟土地基研制出合理的處理技術(shù),以此來(lái)確保公路的安全運(yùn)行,同時(shí)也減少后期維護(hù)中遇到的問(wèn)題。
公路工程方案在實(shí)施過(guò)程中,工程管理部門應(yīng)根據(jù)需要完成項(xiàng)目的先后順序,編制分項(xiàng)工程進(jìn)度表,然后根據(jù)各項(xiàng)進(jìn)度排出總的進(jìn)度表,并注意各分項(xiàng)工程之間不得互相干擾。如遇情況變化,應(yīng)及時(shí)作相應(yīng)修改。進(jìn)度表是執(zhí)行計(jì)劃的指導(dǎo)綱領(lǐng)。某一環(huán)節(jié)不按計(jì)劃進(jìn)行就有可能打亂局部,甚至是全局的安排。執(zhí)行計(jì)劃包括內(nèi)容繁多,主要方面有:施工前需補(bǔ)充的測(cè)量放樣、材料供應(yīng)和試驗(yàn)、機(jī)具配備和維修、運(yùn)輸工具的配備和維修、勞動(dòng)力組織和調(diào)配、技工培訓(xùn)和考核、水電供應(yīng)、工地安全設(shè)施、工地應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)生、職工生活、工程定額和進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)管理等等。工地既要有分項(xiàng)管理人員,又要有管理的人員。
公路工程施工安全措施
施工安全是工程建設(shè)中所遇到的安全問(wèn)題。施工安全涵蓋了作業(yè)過(guò)程中所有的安全問(wèn)題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障等相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)政府歷來(lái)重視生產(chǎn)安全、人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,并制定了相關(guān)的法律法規(guī),對(duì)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)的人員及單位進(jìn)行了明確的要求。
安全生產(chǎn)體系由人、物。環(huán)境共同組成.安全控制須從這個(gè)方面人手。安全法規(guī)。安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的三項(xiàng)主要措施。