汽車冷卻水泵壽命老化試驗設(shè)備報價燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家

一：燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家概述：

       此設(shè)備可以同時測試40個樣品。燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家有一個保溫功能的水箱，水箱的二個端面各裝有一

       條220V.3KW的發(fā)熱管。水箱的底面開有40個供水口.連接到40個測試的樣品，每

       路供水口有個閥門控制。水箱的兩個測面各開有20個回水口.每路回水口裝有一個

       流量開關(guān)，流量開關(guān)可以檢測到測試的水泵有沒有水流出。觸摸屏上有（測試工位

       的選擇.水溫的設(shè)定.測試總時間的設(shè)定.樣品測試的途中的停止和開啟的時間的設(shè)

       定.測試中不良品的產(chǎn)生的報警功能。設(shè)備的下方裝有一個剩水桶.（回收換樣品時

       流下的水）可以點擊加水按鍵.把剩水桶里的水回抽到供水箱。

二：燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家測試步驟：

      1.打開設(shè)備電源，燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家在觸摸屏上設(shè)定水溫，開啟加溫按鍵。

      2. 水泵樣品接入管道，（40個工位按相對應(yīng)的進出水管連接）,打開閥門。

      3.觸摸屏上選擇好測試的工位，設(shè)定總的測試時間，設(shè)定開啟和暫停的循環(huán)時間。

      4.點擊啟動按扭，進行老化測試（水溫達到設(shè)定的溫度后自動開始測試）。

      5.在老化測試過程中，如發(fā)生不良品（樣品的出水口就沒有水流過，水流開關(guān)就會報

        警。

三：燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家結(jié)構(gòu)圖：

高低溫試驗箱一般的技術(shù)參數(shù)！

廣東科翔智能檢測技術(shù)的有限公司

燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家長什么，有什技術(shù)要求呢？有些朋友說這還簡單嗎？吃過豬肉還沒見過豬跑嗎？呵呵……要真還有朋友們沒吃過“豬肉”的，今天廣東科翔準備在這發(fā)點福利：

一，高低溫試驗箱的外觀：廣東科翔的高低溫試驗箱長這樣的：如下圖，其它公司也大多是大同小異吧.

二，高低溫試驗箱技術(shù)參數(shù)：

1.溫度范圍：0℃～150℃、-20℃～150℃、-40℃～150℃、-60℃～150℃、-70℃～150℃

2.濕度范圍：30%～98% R.H

3.溫度波動度：≤±0.5℃

4.溫度均勻度：≤2℃

5.溫度偏差：≤±1.5℃

6.濕度波動度： 2、-3%R.H

7.升溫速率：1.0～3.0℃/min

8.降溫速率：0.7～1.2℃/min

9.濕度交變范圍：40%～98% R.H

10.時間設(shè)定范圍：0～9999小時

11.電源要求：AC380（±10%）V/50HZ 三相五線制

可程式高低溫試驗箱的使用細節(jié)

廣東科翔智能檢測技術(shù)有限公司

        可程式高低溫試驗箱是根據(jù)用戶要求，參照GB標準相應(yīng)技術(shù)條件制造。主要為航天、航空、石油、化工、軍事、汽車(摩托車)、船舶、電子、通訊等科研及生產(chǎn)單位提供溫濕度變化環(huán)境，供用戶對整機(或部件)、電器、儀器、材料等作溫濕度試驗，以便考核試品的適應(yīng)性或?qū)υ嚻返男袨樽鞒鲈u價。是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段?！景惭b光盤】燃氣閥門高低溫壽命試驗箱廠家安裝光盤中必須有以下兩個文件夾：※TM2101Vx?？沙淌礁叩蜏卦囼炏涞牟僮骷毠?jié)：

         當完成低溫運轉(zhuǎn)時，溫度在60℃時實行干燥處理約30分鐘后再打開箱門，以免影響后面試驗時的測定時間或造成蒸發(fā)器結(jié)冰的現(xiàn)象。在機器操作時，除非在萬不得已的情況下，否則請不要隨便打開箱門。實驗過程中開關(guān)箱體對壓縮機存在一定的損壞，除非試驗要求，不然不建議客戶在實驗過程中頻繁開關(guān)箱門。使用可程式高低溫試驗箱時要保證是安全確實的接地，以免產(chǎn)生靜電感應(yīng)。電路斷路器和超溫保護器這種提供測試品以及操作者人身安全的保護設(shè)備，要定期進行詳細的檢查。濕球紗布的安裝要正確可靠，這樣才能測量出準確的相對濕度。質(zhì)保期內(nèi)故障排除時間不超過48小時，質(zhì)保期外配件供給時間不超過一周。箱體在運轉(zhuǎn)中，請勿以手觸檢查，以免觸電或被風扇所傷從而發(fā)生危險。非可程式高低溫試驗箱工作人員不可對機器進行維修和檢查，并且在檢查時，除了有專職人員進行之外，同時還要有專業(yè)的電工及電路檢修人員，防止不知情的人員進行通電合閘，從而造成觸電危險。